工程商须知那些安检设施要领分析

　　【中国安防展览网 企业关注】 安全检查是口岸检查的内容之一，是出入境人员必须履行的检查手续，是保障旅客人身安全的重要预防措施。安全检查事关旅客人身安全，所以旅客都必须无一例外地经过检查后，才能允许登机。也就是说，安全检查不存在任何特殊的免检对象。日前，首都机场安检升级、南京地铁安检升级等实例映射出来的是安检对保障人们生活安全的重要性。那么，工程商对于安检设施的采购以及用户被安检设施检验时，有哪些要领须知？
　　
　　工程商在选购时应注意哪些性能？
　　
　　在中国国家标准GB15210-94《通过式金属探测门通用技术条件》中对通过式金属探测门的定义是：结构上做成人可通过的门状，在门中建立电磁场，当人体携带金属物品通过该门时能产生报警的装置。而同其他的报警设备一样，影响金属探测门工作效果的因素是漏报警和误报警。漏报是因为灵敏度达不到，在规定的灵敏度登记和试验样品条件下未能产生报警；误报则是因为抗干扰能力较差，当无金属物品通过探测门时也产生了报警。
　　
　　一般而言，率的金属探测门应具备下列特点：
　　
　　1.高水平的安检功能
　　
　　2.高水平的辨识性
　　
　　3.的（噪声干扰）免疫性
　　
　　4.设备妥善率
　　
　　具有率的金属探测门除了应具有以上的特性外，对于使用的安全性、操作的简易性、产品的实用性等方面也有不同程度的要求。
　　
　　购买安检门要注意哪些问题？
　　
　　、抗震性：门体在晃动的时候不能连续响。一台安检门的稳定性和抗干扰能力如何，直接影响到安检门的正常使用。有些企业和用户在购买安检门时没有注意到相关方面或被有些厂家特意回避，导致购买到的安检门稳定性很差，一有风吹草动就误报不断，严重影响了正常的使用。基于安检门磁场感应的原理，当安检门的磁场产生震动时，容易引起误报。一台质量过关的安检门，在无人通过时，即使磁场产生振荡（如强风吹动或者拍击门板使门产生晃动）也不应该出现误报的情况。当磁场振荡时候正好有人通过，也要保证迅速恢复正常，而不能一直误报个不停。
　　
　　第二、灵敏度。在门的正中间能够检测到大头针。由于安检门的原理就是当金属物体通过由门两侧立柱产生的磁场，从而引起磁场感应而报警，这就必然导致了灵敏度会由门板两侧向正中间区域递减的现象，即两侧靠近门板的灵敏度会比中间高。现在很多安检门厂家都声称能够探测到一个回型针大小的金属，但实际上很多厂家只有在很靠近两侧门板的情况下才能勉强测到，中间则根本没反应。在排除皮带扣的情况下要能够探测出小件铁金属，在排除皮带扣、钥匙、手机、硬币的情况下要能探到管制刀具和枪械。
　　
　　第三、资质和认证。安检门生产必须有公安部开具的生产许可证，必须持有公安部门的质量安全检测合格证书，出口必须通过CE认证。很多并不具备相关的资质和认证，广大用户在购买前一定要了解清楚。
　　
　　第四、探测有效性。安检门具备自动统计“通过人数”和“报警次数”功能。如显示的人数和实际通过人数不相符，则有可能造成漏报，意味着安检存在漏洞，好的安检门应该可以走一百次检测到一百次。
　　
　　第五、稳定性：携带一根大头针在门的正中间应该走一次响一次，不能漏报和串报。质量差的安检门在接近其灵敏度极限的时候会有时候报警，有时候不报警，并且放在三区的东西，显示报警在五区位。
　　
　　用户在过安检门时需要注意哪些事项？
　　
　　无论是机场安检还是车站等地的安检，其的目的主要是防止旅客将各类有可能危害安全的物品通过人身、随身手提行李、托运行李、托运货物等携带乘坐。
　　
　　在机场，针对人身安检的基本流程：
　　
　　1、把外衣（如果影响人身检查）单独放在安检托盘里，把身上金属制品（钥匙、手表、手机）放在安检托盘里；
　　
　　2、人过金属安检门；
　　
　　3、如果报警，安检人员使用手持金属探测器进行人工复查。
　　
　　其他：•美国机场、欧盟某些机场开始使用人体扫描仪，目前主要使用的是毫米波人体扫描仪以及背散射人体扫描仪。
　　
　　•有些机场，旅客需要脱鞋过安检门，鞋单独通过X射线安检仪检查，也有专门扫描鞋的X射线安检仪。
　　
　　•安检级别的提高通常和事件、重大安全事件有关。
　　
　　针对随身行李安检的基本流程：
　　
　　1、大部分机场要求取出包里的电脑（如果有），单独放在安检托盘里，过X射线安检仪;
　　
　　2、取出液体单独封袋（如果有）接受开瓶检查。国内机场禁止随身携带液态物品，少量旅行自用的化妆品，容器容积不得超过100毫升；
　　
　　3、随身手提行李过X射线安检仪;
　　
　　4、如果有嫌疑，则安检人员将行李重新过X光机，或者手工开箱检查；
　　
　　5、发现可疑物，进行专业处置。
　　
　　机场安检门是否会影响腹中胎儿？
　　
　　武汉天河机场安检站介绍，安检门和手持金属探测器是通过磁力线进行检测，磁力线对人体几乎无害，符合安全标准，准妈妈及佩戴心脏起搏器的心脏病患者们大可放心通过。
　　
　　同时提醒，据航空公司的规定，孕期在35周以上或预产期在4周以内的孕妇不能乘坐飞机，主要是担心孕妇在机上早产，而飞机上缺乏相应的医疗救护设备。