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智慧城市网 企业关注】近期国内自动驾驶领域迎来多重利好动态，顶尖高校联合攻关端到端自动驾驶规划核心技术，多地落地
无人机低空飞行空域新规，行业标准体系持续完善，地方产业监管细则加速补齐，国家层面更是接连出台部署举措，从技术研发、空域管控、法规建设、安全监管到商业化落地，全方位推动智能驾驶产业稳步向前迈进。
中科大等提出自动驾驶规划闭环估计框架
5月15日，中国科学技术大学联合清华大学AIR、北京航空航天大学提出面向端到端自动驾驶规划的闭环价值估计与排序框架CLOVER。CLOVER把闭环价值估计与排序放在了端到端自动驾驶规划训练的中心，让端到端规划从单向的“输入图像，输出轨迹”，变成一个更接近决策系统的过程：生成-评分-排序-反馈-再生成。
多地启用无人驾驶航空器适飞空域新规
5月14日，湖北省、浙江省、湖南省、安徽省、吉林省、广西省等地发布公告，启用新版无人驾驶航空器适飞空域。此次适飞空域范围的调整优化，由中央空中交通管理委员会办公室统一组织，主要针对微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域范围进行系统性调整优化，进一步科学划设低空空域资源。
我国牵头制定自动驾驶系统等法规60余项
工业和信息化部装备工业一司负责人表示，中国正在积极为全球汽车产业转型贡献中国力量。截至目前，中国已累计开放智能网联汽车测试道路5.7万多公里，自动驾驶、电动化等领域的示范应用深入开展。
在政策体系上，发布智能网联新能源汽车国家和行业标准237项、立项103项，牵头制定电动汽车安全、自动驾驶系统等国际标准法规60余项。
北京经开区牵头编制自动驾驶等领域负面清单
近日，北京市互联网信息办公室、市商务局、市政务和数据局联合印发《中国(北京)自由贸易试验区、国家服务业扩大开放综合示范区数据出境负面清单管理办法(试行)》、《中国(北京)自由贸易试验区、国家服务业扩大开放综合示范区数据出境管理清单(负面清单)(2025版)》。北京经济技术开发区管委会副主任李文峰表示，立足区内产业实际，总结首批清单编制经验，牵头开展第二批医疗器械、自动驾驶两大重点领域负面清单编制。坚持政策出台与落地应用同步谋划，聚焦医疗器械、自动驾驶等重点领域，已提前对接重点企业，开展政策预沟通并协助企业提前筹备。
三部门部署新能源汽车安全管理工作
5月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司联合召开视频会，部署持续加强新能源汽车安全管理，保障产业健康可持续发展。会议要求，车辆生产企业和
动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，将产品质量安全管理作为“一把手工程”切实抓实抓细。要围绕产品研发设计、生产制造、供应链管理、运行监测、售后服务等方面做好风险防范，并严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆，不得进行夸大和虚假宣传。
国常会：发展交通运输新业态 培育新增长点
5月9日召开的国务院常务会议提出，要统筹推进交通基础设施建设，着眼完善综合立体交通网络，坚持一体布局、系统集成，切实用好存量资源、做优增量供给。
自动驾驶方面，L3级智能网联汽车进入量产阶段，多地开展L3/L4级全无人运营与收费试点，Robotaxi商业化车队规模持续扩大。会议强调，要持续深化改革创新，建设统一开放的交通运输市场，积极推动新技术赋能应用，安全有序发展交通运输新业态，培育更多新的增长点。
两部门推进无人车道路测试示范规范发展
5月8日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局与内蒙古自治区、呼和浩特市有关部门，围绕功能型无人车测试示范工作进行座谈交流。
两部门强调，要严格落实4月14日智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议精神，深入开展自查整改，规范有序开展道路测试示范相关工作。
如今智能驾驶产业已然形成技术攻坚突破、政策保驾护航、场景落地提速、安全规范并行的完整发展格局，在政策红利持续释放、前沿技术不断突破、应用场景持续拓宽的大环境下，我国自动驾驶与智能交通产业正稳步迈向规模化、商业化、规范化发展新阶段，未来必将持续释放产业活力，成为交通出行领域转型升级的核心新动能，助力我国智能汽车产业在全球赛道中站稳优势地位。
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