视频监控系统近5年的发展历史可以看出明显的技术演进。早期模拟监控主要实现视频的监视、录像和回放，主要用于事后防范；以后逐渐演进到网络监控，实现简单的视频划线报警、移动侦测、物探测、人员聚集等功能，能够进行一些简单的预警；2010年以后随着芯片功能的逐渐强大和视频结构化主机的出现，监控摄像机逐步能够实现车牌识别、车辆特征识别、人脸识别，逐步进入到视频监控的实战阶段；zui近两年，通过技术的大幅度提升和GPU性能的提升，监控摄像机已经能够实现对人脸、人、车、物的结构化处理，能够准确地判断具体的人、车特征并进行行为分析，甚至可以判断独轮车、自行车、非机动车、三轮车等复杂功能；视频结构化技术发展之后，就可以充分地形成视频大数据；而物联感知技术的发展，能够准确地判断手机MAC地址、手机IMEI号、*号码、RFID卡号，这样就能够实现更加复杂的视频大数据和非视频数据的碰撞，实现更加复杂的*实战应用。
目前“视频云+”就是一种新型的建设理念，依托视频大数据还可以实现“视频云+门禁”、“视频云+停车场”、“视频云+治安”等等，不一而足。
视频监控技术的发展优先被应用到平安建设(天网工程)中，间接地促进了安防市场的发展，而视频结构化处理技术大大盘活了巨量的平安监控录像数据。与此同时视频结构化处理技术也逐渐被应用到智慧交通和交通管控当中。在智慧交通中，对机动车的车牌识别(电子卡口)大大提高了车辆的管理效率，得到广泛的应用，使得视频日益成为智慧交通的核心数据来源；交通管控中有个很重要的功能就是交通信号控制，对于违反信号控制的车辆、行人管控就成为核心的功能，而电子警察就成为交通管控的核心。
