目前国内一、二线交通面临的三大问题，开车堵、停车难、停车收费乱。其中，停车收费乱这一项，似乎已经成了行业*，但是发生在自己身上还是难以接受，并且十分影响心情”。
据数据显示，2017年之前，全中国的汽车保有量一共有1.94亿辆，并且仍在以一个惊人的速度增长，2016年国内停车市场消费达到4000亿元。平均一辆车花在停车场上的费用，达到了2062元，其中一部分属于冤枉钱。
当前，车主遭遇的停车乱收费现象，主要分两种情况：
一是一些免费的停车场莫名其妙变成了收费停车场。一些不法分子伪装成收费员向免费停车区域或者禁停区域向车主收取费用。车主因为不知情或者懒得去确认，就交了钱。曾在北京某地的一个黑停车场一天的收益就达到2万元。
二是一些正规的停车场违规加价。一些收费员在收费的时候没有按照收费标准进行收费，单方面提高收费价格，不按规章制度办事。大部分车主都遇到过在正规停车场被乱收费的现象。
不过，随着国家政策的支持、技术的革新和资本的注入，停车行业已经开始向智慧停车转型。目前，无人值守停车场在全国各地都应有了试点，这就意味着，无论是哪一种乱收费的现象，都将被历史所淘汰。
在停车场这一端，智慧停车企业帮助停车进行无人化改造，首先要采集停车场各类数据进行分析;同时，机器取代人工，车辆出入停车场由车牌识别系统自动识别车牌判断身份，自动开闸放行，通过自主缴纳停车费用，杜绝不规范的收费现象。
而在车主这一端，智慧停车企业开发的手机APP或者配置的自助缴费机，能够将停车场的基本信息如车位数、收费标准等推送给车主，由车主自行选择;此外，智慧停车APP还提供车位预定、停车场导航、自动缴纳停车费等围绕停车的各项服务，使停车体验有一个大的提升。
当前，一线城市大力倡导停车场转型升级，各停车场方案企业也在大力响应政府号召，在智慧停车场方面加大研发力度，推动“停车+互联网”技术应用，截止到目前为止，*金联在全国范围内超过2000家停车场落地了智慧停车解决方案。
由此可见，如果全国的停车场能升级为智慧停车场，困扰广大车主停车难、乱收费的问题将不复存在。一方面，车主了解停车场的基本信息，乱收费自然没有钻空子的空间;而停车场采用电子收费，不会存在人的主观意识，甚至不再需要设置停车收费员岗位，节约了人力成本。另一方面，有了智慧停车平台，车主缴费更透明了。
