闸门铝阳极沂水专业生产
目录1. 1）牺牲阳极阴极保护技术2. 2）强制电流阴极保护技术4．阴极保护效果的判据1. 1）普通钢阴极保护准则2. 2）铝合金阴极保护准则：3. 3）铜合金阴极保护准则：。AC-4 300×（105+135）×100 10.0储罐内用铝阳极结构图2，港式设施，海洋工程设施用铝阳极型号 规格/mm 重量/ kgA×（B1+B2）×C。铝合金牺牲阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
在使用过程中，由于海洋中金属保护初期需要较大的保护电流，而后期却只需要较小的电流，而现有的牺牲阳极前期保护电流不够，后期又容易过保护。为了解决上述问题，在不增加牺牲阳极数量的前提下。除此之外开发了一种T型铝合金牺牲阳极若采用普通的水平浇铸方式浇铸，由于两翼部分优先冷却，因而容易造成补缩不良，容易产生大量长裂纹，因而导致浇铸失败。主要还是罐底板的腐蚀。罐底上表面的腐蚀罐底上表面的腐蚀主要表现为电化学腐蚀。由于油品存储，输转期间所携带的水分及由气相水蒸气的凝结水下沉的水分都沉积在罐底部，少则200-300mm。储罐的腐蚀多则可达800mm[2]。由于这部分含油污水的矿化度很高。支架铝阳极自溶性好，电流效率高，阳极发生电流的自调节性能好。wy68933
适用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护
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條狀等各式各樣的外形，關於犧牲陽極的外形，尺寸，淨質量，已經有國家尺度。现代海船船体绝大部分由钢质材料焊装而成，船舶营运的特殊环境使船舶船体和机械设备的腐蚀破坏相当严重。犧牲陽極有平板狀据加拿大运输安全***会(Transportation Safety Board of Canada)对1995年到2004年发生的事故原因统计33%是由腐蚀造成的。根据船舶具体情况。铝合金牺牲阳极AE-51000×（80+100）×8020.0铝合金牺牲阳极AE-6500×（105+135）×10016.0铝合金牺牲阳极AE-7500×（80+100）×8010.0。船体用焊接式牺牲阳极(双铁脚)
型号
规格/mm A*B*C
重量/kg
AH-5
300*150*50
5.8
AH-6
300*150*40
4.6 wy68933
