此款调节阀为2702+8692/8694/8693型调节阀，根据客户需求，可以分为不带显示有定位功能的，带显示和定位功能的，带显示带PID功能的和带定位带PID功能的。因burkert原来的调节阀2702+1067型的已经停产。
标准供货中3通先导阀带手动开关，其打开和关闭时间连续可调。 攻耗 吸合 保持 AC [VA] AC [VA/W] DC [W] 24 14/8 8 内孔 DN 13 - 65 mm 阀体材质 螺纹连接 法兰连接 黄铜、不锈钢1.4581 不锈钢1.4581 密封材质 NBR burkert， EPDM burkert8802型调节阀， FPM 介质 NBR密封 EPDM密封 FPM密封 中性介质，如压缩空气、水、液压油 油和无脂介质 2702+8694定位器，包括碱、热水 热空气、氧气、高溶溶液、热油 介质温度 NBR密封 EPDM密封 FPM密封 0 to +80 °C -30 to +90 °C
0 to +90 °C 环境温度
Max. +55 °C 电压允差
±10 % 负载周期
*连续工作 电气连接 DIN 43650 A型插头，可与2508型电缆插座配套 防护等级 带电缆插座IP 65
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宝德自1997年成立以来，始终保持快速增长，稳居国产服务器前三强和亚太行列。截止2008年底，宝德安腾服务器连续七年蝉联国内厂商*名，稳居亚太第二，并以连续八年机架服务器国内销量*名的成绩而保持“机架王”的称号。
BURKERT宝德调节阀故障分析及解决方案
鉴于宝德调节阀*使用会出现卡死、跳动、不准等故障，为了优化宝德调节阀的操作，我们可以通过选择结构简单、维护方便、成本低廉、运行可靠的智能定位器，优化了自控仪表调节阀的操作，保证了安全生产的平稳运行。作为运行了多年的老装置，在关键部位推广使用这种宝德智能定位器，是更好地实现长周期、满负荷安全生产的重要保证。经过几年的使用，证明这种宝德智能定位器可以很好地提高调节阀的控制性能，提高安全生产效率，是改造老区仪表、实现平稳操作的可行方案。
随着时间的推移，仪表中宝德调节阀在使用过程中频繁出现故障，导致自动化控制生产的难度逐渐加大。应用新型智能宝德定位器，实现了优化自控调节阀操作，保证了生产的平稳运行。
BURKERT宝德调节阀故障现象与故障原因分析
在正常情况下，自控仪表的调节阀是比较稳定的，很少出现故障，除非工艺管道堵塞，或在检修过程中不小心进入管道的一些异物卡住了宝德调节阀，才需要拆下调节阀清理。
但近几年宝德调节阀频繁出现故障，现对其常见故障原因进行分析。
（1）宝德调节阀卡死
① 故障现象：控制室给出*全开信号，可是调节阀不能按要求全开，只能开到30%或50%，出现卡死现象。
拆开阀座查看工艺管道和阀体，没有异物。查看BURKERT调节阀定位器，手动升降调节阀时调节阀就能全开，此时调节阀又能正常使用了。这种现象时有发生，特别是当罐的液位较高时，如果LV-1341-3调节阀不能全开，就可能跳车，后果非常严重。
② 原因分析：经过仔细的研究和观察，发现问题出现在定位器的凸轮上。定位器的凸轮经过20a的使用，已经出现了磨损的痕迹，拆下旧的凸轮与新的凸轮比较，发现其明显变小，经常工作的部位磨损严重，有时就不能正常转动，就出现了卡死现象。
发现这类问题，必须及时更换宝德阀门定位器。换上功率较大的智能定位器，从根本上解决了凸轮磨损的问题。运行效果很好，再也没有这类故障。
BURKERT宝德调节阀故障分析及解决方案
（2）宝德调节阀反应滞后
① 故障现象：控制室给出50%信号，可是调节阀不能按要求达到50%，还在10%的位置，待仪表维护人员赶到现场时，发现调节阀已经开到了50%的位置，这就是调节阀滞后的现象，调节阀的动作比正常时慢许多，增加了工艺人员的操作难度。致使压力、物料的平衡经过很长一段时间才能调整回来。比如：LV-1351-2调节阀就滞后现象严重，直接造成EC-351系统的混乱，后果非常严重。
② 原因分析：仔细研究发现，大阀有滞后的现象，小阀很少有滞后的现象。大阀的功率较大，而转换器的功率太小，新投用时还勉强能满足生产需要，随着时间的推移，元器件老化，功率就逐渐达不到要求，所以就产生了调节阀反应滞后的现象。
因此，可更换为宝德智能定位器[3]，这种宝德定位器功率大，足以保证各种规格的调节阀的调控要求，用在生产的关键部位非常平稳可靠。
（3）宝德调节阀跳动
① 故障现象：控制室给出信号后，正常情况下BURKERT调节阀应该随之而动，缓慢地开或关。可是在有些情况下，调节阀接受信号后不动，3～5min之后突然跳动，一步到位，从趋势上看，趋势线是直上直下，导致瞬间的压力突然增加给后续系统造成一定的冲击，造成系统波动较大，直接影响生产的平稳运行。
② 原因分析：检查发现，定位器内部的放大器漏风，在压力积累到一定程度之后突然动作，瞬间开启，造成系统压力突然增高，影响了生产。在更换了智能定位器之后，这类现象再也没有出现。
（4）宝德调节阀校准
① 故障现象：自控调节阀正常情况下是比较稳定的，不须要经常校阀。但近几年不得不增加校阀频率，每次校阀的时间间隔越来越短，且校阀难度增大，上、下半行程很难同时校准。
② 原因分析：经反复查看和分析，发现凸轮的磨损不太严重，弹簧经过长时间的使用弹性减弱，有的工艺管道介质沉积结晶、结胶，加速了BURKERT调节阀定位器的老化和磨损，终所有这些因素综合作用使得调节阀线性改变，致使调节阀很难被校准。
