ISO 11155-2空气滤清器综合测试系统整合了颗粒物测试系统与气体吸附测试系统的优势，可对汽车乘员舱空气滤芯及滤材进行全面性能测试。ISO 11155-2空气滤清器综合测试系统可同时完成颗粒物过滤效率、粉尘积累及气体吸附/解吸性能测试，满足研发、质量控制及生产验证需求。其模块化设计、灵活的滤芯适配器以及自动化软件控制，确保测试数据高精度、可重复，并符合DIN 71460-1/2、ISO 11155-1/2等国际标准要求。
应用范围：
汽车乘员舱空气滤芯和滤材的颗粒物过滤性能评估；
滤芯的气体吸附与解吸性能评估(VOCs、硫化物、氨气等)；
滤芯研发与性能优化，包括滤材设计及空气流动模拟验证；
生产质量控制及来料检验；
可对不同设计和尺寸的滤芯及滤材进行测试；
粉尘负载及分级效率测试，适用于实验室模拟多种工况。
测试标准：
ISO 11155-2道路车辆乘客舱内空气过滤器第2部分气体过滤试验
DIN 71460-2道路车辆乘驾室用空气滤清器第2部分:气体过滤测试检测
ISO 11155-1道路车辆乘员舱内空气滤清器第1部分:颗粒过滤试验
DIN 71460-1道路车辆.汽车乘客舱内用空气过滤器.第1部分:颗粒物过滤试验
ISO 10121-2全面通风用气相空气清洁剂和装置性能评估的试验方法.第2部分:气相空气清洁装置(GPACD)
ISO 10121-1评估整体通风用气相空气净化媒介和装置性能的试验方法.第1部分:气相空气净化媒介
产品规格：
测试流量：70 m³/h...700m³/h
测试气溶胶：DEHS,DOP,PAO,KCl,NaCl等
测试气体：n-Butane 80 ppm,Toluene 80 ppm,SO2 30 ppm,H2S 10 ppm
差压测量范围：0Pa...1000Pa(±2%)
测试样品尺寸：最大600mm×300mm
运行介质：室温空气(23°C±2 K;50%±2%RH)
电源：400 VAC/3P/75 A；3×230 VAC/2P/16 A
气溶胶生成技术：粉尘分散器、雾化器等
气溶胶调节技术：电静态中和器
气溶胶测量仪器：激光气溶胶分析仪
气体分析仪：烃类、二氧化硫、氮氧化物分析仪
传感器：温度、相对湿度、绝对压力
外形尺寸：3700mm×3000mm×3700mm
产品特点：
标准化测试，符合GB国标、DIN 71460-1/2与ISO 11155-1/2；
同时实现颗粒物过滤和气体吸附/解吸测试；
模块化设计，灵活配置测试管路、气溶胶及气体注入系统；
高度自动化，配套软件可引导用户完成全程测试；
可测不同设计滤芯的差压曲线、分级效率、粉尘积累及吸附解吸曲线；
多类型气溶胶及气体均可注入，支持研究和定制实验；
数据可追溯，可进行统计分析和长期研究。
配件及耗材：
测试管道及支架：不锈钢材质，适用于不同尺寸滤芯
气溶胶生成器：粉尘分散器、雾化器
气体剂量系统：质量流量控制器及液体气体雾化装置
排气系统：吸收气体，保证滤芯更换时安全与稳定
气溶胶中和器：电静态中和器
气体分析仪：烃类、二氧化硫、氮氧化物分析仪
气流及差压传感器：温度、相对湿度、绝对压力
控制软件：测试控制、数据采集及处理软件
测试原理：
该系统将定义的气流通过HEPA进气滤芯和测试管道。测试滤芯可预安装在滤芯适配器上，方便插入和观察。系统可注入颗粒物气溶胶及特定气体，气流经过滤芯后下游通过激光气溶胶分析仪和气体分析仪测量，从而获得分级效率、粉尘积累及吸附/解吸特性曲线。排气系统在滤芯更换时保持气体稳定，并保证安全排放。软件控制可实现自动化、可重复的测量及数据记录分析。
操作说明：
安装滤芯时必须使用专用适配器，确保密封可靠；
气溶胶和气体注入需按照标准设定流量和浓度；
排气系统必须在测试前开启，确保稳定剂量与安全排放；
初次使用需校准传感器及气体分析仪；
软件提供自动化测试程序，可手动操作进行校准或研究测试；
测试环境温湿度应保持稳定，以保证气体吸附测量精度。
实验流程：
使用滤芯适配器安装测试滤芯，并确保密封完整；
设置颗粒物气溶胶及气体流量和浓度，启动排气系统；
启动软件控制的自动化测试程序；
测量差压变化、粉尘积累及分级效率；
气体分析仪记录下游气体浓度，生成吸附/解吸曲线；
完成测试后，滤芯移入安全区域，软件生成测试报告；
导出数据用于长期分析、统计及标准验证。
