▌行业背景
随着汽车产业的发展，我国大中城市机动化是不可遏制的事实。据调查，近年来我国经济发达城市小汽车保有量年增长速度达30%，尤其是私家车增长速度。1990~1996年，我国私人汽车保有量由81.3万猛增到289.7万，年均递增23.5%；1998年上海私家车8000辆，而北京有40万辆。
我国加入WTO以后，在一定时期内汽车拥有量会有较大增长，我国大城市人口规模低标是50万。试想，即使达到欧洲城市人均拥有汽车水平的一半，即人均0.25辆，也是不可想象的事情。即使我们采取协调发展的小汽车发展战略，也不得不“先行车之忧而忧停车”，我国大中城市应严肃正视这个问题。
停车问题在我国大城市现已成为难题，必须及早规划建设停车场（库），以及为充分发挥停车场（库）的使用率，改善交通环境而建立智能停车诱导系统，这对于人口众多的我国大城市具有更加积极深远的意义。
方案结构图
▌系统概述
首先将每一个车库的车位数据信息通过移动运营商提供的4G/5G无线网络接入方式发送至信息处理中心，再由信息处理中心处理数据并发布至各级停车诱导系统和LED诱导屏。
每个车库先通过4G/5G设备将车库信息发往信息中心，信息中心再将处理过的数据通过4G/5G通道发往相对应信息发布的LED发布屏；而每个LED发布屏通过4G/5G设备来作为数据接收端接收相对应的车库信息。
▌系统原理
通过各停车场的数据采集系统对各停车场的车位相关信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至信息处理系统，由信息处理系统对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布屏，提供信息服务。
● 前端：各独立控制单元负责采集车位的使用情况，外部LED屏负责展示信息，两者都配套4G/5G设备，通过无线网络实现信息同步互通。
● 通信：无线通信设备通过无线互联网让前端控制箱、LED屏、控制中心实现了网络互通数据同步。
● 后台：对停车场控制箱的信息进行整理分析，转换成有效的数据通过互联网发送至LED屏，从而实现了高效智能的停车诱导系统。
▌系统特点及优势
◆ 解决了控制中心到LED屏的布线问题，组网方便。
◆ 设备接口通用，即插即用无需专业知识。
◆ 网络覆盖广信号稳定，灵活方便。
◆ 高规格工业级设计，抗干扰性强，稳定可靠。
▌相关产品及现场实图
