产品型号：TBZ- LZ103
品 牌：通八洲
规 格：Φ273* 600* 6MM （直径*高度*壁厚）
材 质：304/316不锈钢 （可选）
用 途：防止车辆未经允许的情况下强行闯关
液压升降柱属于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用，本公司主要以：全自动液压升降柱为主。升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式和固定式三种；自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求。
1)控制系统：液压（电控系统液晶显示、中文菜单）。
2)供电电压：220V/380V（三相四线）。
3)供电电源：AC110V~240V 50Hz。
4)防护等级：可达IP68。
5)抗撞性：15,000焦耳。
6)设备寿命：420万次。
7)直径：168/219/273mm。
8)拦截高度：600-1000mm。
9)材质：AISI304/AISI316 不锈钢、碳素钢电泳漆喷塑可选。
10)表面处理：拉丝/抛光。
11)上升时间：2~4S（可调）。
12)下降时间：2~4S（可调）。
13)工作频率：高使用频率，寿命>200万次，每日2000次/日。
14)警示反光带加LED灯。
15)冲撞承受力（无损）：2万J。
16)冲撞承受力（阻截）：25万J。
17)工作温度：-40℃~70℃。
18)重量（含预埋部分）：±１５０－1８0kg。
产品广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、国家机关和等重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况（如火灾、急救、视察等）可迅速降下路障，以便车辆通行。
3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。
4、多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。
5、开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇特殊情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。
6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7、高速公路：需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力不足的压力。
1.1、安全可靠
本公司升降柱已取得欧盟的CE质量体系认证，性能稳定，专业生产升降柱十多年。
升降柱具有动作迅速、操作简单、能耗低、抗冲撞力大，安全性高、外观优美的特点。设备采用多种动力传输方式液压、气动、电动等，能够保障系统稳定、可靠运行。当升降柱遇到停电时，可通过手动控制降下升降柱，应急保障通道口通畅，也可通过手动控制升起升降柱，紧急封闭通道，所以通八洲升降柱不管是有电或停电状态下都能对通道口进行有效管理。
1.2、环境适应性强
升降柱应具有良好的防尘、防水、防雷雨和抗压等性能，应采用国际304钢管抛光车铣加工而成，框架用高强度优质的钢材料（整体防腐处理），所采用的液压系统具备性能稳定、可靠等特性，能够适应世界各个地区气候。升降柱降下后与路面在一个平面上，对正常车辆作用。
1.3、拦截方式
常规拦截：升降柱平时是处在拦截状态，有车辆需要通过时，只有控制中心给出有效指令（读卡、遥控、车牌识别、智能手机、值班人员手动按钮等）后，升降柱将会降下打开通道口放行车辆通行；车辆通过后经传感器判断车辆已通过后就自动升起防撞柱拦截通道口，或通过遥控、智能手机、值班人员手动按钮等控制方式升起防撞柱拦截通道口。
非法闯入自动拦截：防撞柱平时是处在通行状态，通过防撞柱接口与控制中心连接，对有非法闯入、冲击的车辆进入时，防撞柱会自动迅速升起，对车辆进行及时有效的拦截。一般情况下，需要进入道口的车辆都必须经过有效身份认证与安检，待通过安检并经安检人员允许或是有效身份认证（如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等）的车辆才能通过防撞柱安全进入道口，当进入道口的车辆未经安检人员做出放行指令或是无效身份认证（如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等）前试图强行通过时，防撞柱会把此车辆当成非法车辆，自动弹起防撞柱进行拦截。
1.4、*的保护措施
防撞柱具有*的安全保护措施，防撞柱在防撞柱区域设计有多种保护措施， 当正常车辆通过防撞柱上面时，确保路障机不会自动弹起，使正常车辆能顺利安全通过防撞柱。
1.5、防撞柱具有停电应急系统，在停电后能通过控制系统便捷控制防撞柱降下，也可通过手动控制升起防撞柱，紧急封闭通道，防撞柱不管是有电或停电状态下都能对通道口进行有效管理。
1.6、具有独立的知识产权（软件著作权、产品及检测报告等）。
