钢轨焊缝K型扫查器
石家庄飞泰检测仪器有限公司专生产加工各类超声波钢轨探头，钢轨焊缝串列扫查架，K型扫查器批发、零售、OEM、定制，本公司有从事超声波检测和超声波探头研究开发具有二三十年经验和技术的专家，主要生产超声波探伤仪、换能器、连接线、高频接插件等检测器材。
钢轨K型扫查架 飞泰品牌操作简便，使用方便，探伤范围大，效率高，结果可靠。
钢轨焊缝K型扫查器可以针对钢轨焊缝轨头到轨底进行串列式扫查，解决了钢轨焊缝手工探伤难度大，检查范围小，结果不可靠的问题，提高了轨腰和轨底三角区探伤结果的准确性和可靠性。由于钢轨焊缝扫查架可以对轨墙进行精细扫查，使用证明该扫查架可以准确探出焊缝轨墙的各种缺陷，尤其是对平面状缺陷具有很高的灵敏度，而这种平面状缺陷用单探头很难发现。
二、产品特性
钢轨K型扫查架带有两个可以同时朝相反方向运动探头夹具。
保证超声波在钢轨中传播的总声程始终不变。
使用时配合一发一收两个探头，将扫查器置于钢轨中心，旋转旋钮使探头从标尺起点运动到并拢时，即可完成焊缝断面从上到下探伤，伤损深度直接由标尺读出。扫查器具备磁吸附功能。
钢轨K型扫查架可以配合任何具有具有一发一收接口的超声仪器使用。与HT-10、JGT-10、JGT-5DSS、JTS-9HS、CTS-9003H、CTS-1008、CTS－1003、CTS-1002配合使用时便携性更好，特别适合野外作业。
扫查轨底焊缝时,转动旋钮，将A滑轨上的滑动平台滑至轨底焊缝刻度的零刻度处，此时相对的B滑轨上滑动平台处轨头探头夹具应该与A滑轨探头处于中心重合位置，如果不重合，请松开滑台处的同步带固定板螺钉调整至大致重合。然后将整个扫查器平移，使轨头焊缝起点标志线对准焊缝中心。此时声束入射点位于焊缝截面中心。左右转动旋钮，使声束分别完成对左右两边焊缝的覆盖，当伤损波出现时，可以通过轨头焊缝刻度和滑动平台边缘读出伤损位置。扫查轨头焊缝时如有必要时可以将轨底探头关节转到悬空位置以减小旋钮转动时的摩擦力。 
三、探头位置及压力调节
因为钢轨形状的微小差异导致耦合不良时，可以通过调节下图中的各螺钉来使探头稳妥贴合在工件表面。
轨底探头竖直方向调节：用4号内六角扳手松开螺钉A，B，C可以在竖直方向调节探头位置。
轨底探头水平方向调节：用3号内六角扳手松开螺钉E，F可以在水平方向调节探头位置从而调节探头压紧力，当滑台与滑轨之间因为磨损导致间隙变动时可调节探头水平位置保证耦合。
轨头探头竖直方向调节：用4号内六角扳手松开螺钉D可以在竖直方向调节轨头探头位置。
轨底，轨头探头耦合力微调：用一字头螺丝刀调节螺钉G，H可以调整弹簧的压力。
四、钢轨焊缝K型扫查器配置清单
| 序号 | 名称 | 数量 | 单位 |
| 1 | K型扫查器飞泰牌 | 1 | 套 |
| 2 | 扫查器专用探头 | 4 | 只 |
| 3 | 探头连接线（双线） | 2 | 根 |
| 4 | 中文使用说明书 | 1 | 本 |
| 5 | 扫查器专用包 | 1 | 个 |
| 6 | 工具配件 | 1 | 套 |
产品客户：天津铁路，河北铁路，山西铁路，内蒙古铁路，辽宁铁路，吉林铁路，黑龙江铁路，江苏铁路，浙江铁路，安徽铁路，江西铁路，山东铁路，河南铁路，湖北铁路，湖南铁路，广东铁路，广西铁路，重庆铁路，四川铁路，云南铁路，宁夏铁路，各地区地铁，工务段。
