蜗轮蜗杆减速机JRSTED系列为双级蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速箱下置，上方多一减速机，带法兰盘。为了达到更大的减速比，才采用这样的双连体结构。蜗轮蜗杆减速机JRSTED系列具有承载能力高、传动效率高、传动比大、结构紧凑等特点，主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材、轻工等工业。
WP系列蜗杆减速机：产品规格40～250；传动比单级10～60，双级200～900；输入功率0.12～33.2KW；输出转矩6～6050N?m。共60大系列20000余种不同的规格、传动比、联接和安装方式可供选用。
JRST系列多置式蜗杆减速机：产品规格25～150；传动比单级7.5～100，双级300～5000；输入功率0.06～15KW；输出转矩7～1788N?m。共10大规格22000余种型式、传动比、联接、安装方式可供选用。
JRSS系列蜗轮丝杆升降机：产品规格35～150；传动比5～40；输入功率0.19～16.3KW；起升力500～26050kg。共10大规格280余种型式、传动比、联接、安装方式可供选用。
蜗轮蜗杆减速机JRSTED系列安装维护说明：
一：安装
1：减速机入力轴直接与马达连接时，应采弹性连轴器，出力轴直接与工作机连接时，宜采用齿轮连轴器。
2：减速机应安装在稳固的基础座，且须注意空气流通及换油时，注油及洩油之方便性。
3：减速机入力轴及马达出力轴之中心必须对准确，误差不得大于所用连轴器之允许值。
4：减速机安装后，用手转动需灵活，不可有卡死现象。
5：减速机安装好，使用前应行空负荷运转，确定机器各部分都无异状后，方可正式使用，如有故障应先排除。
如对安装方式不够了解还可参考：齿轮减速机外壳安装方式和遵循的原则
二：润滑。
1. 新减速机使用时，在运转300小时后，需要换新油，其后每使用2500小时需换油；但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。
2. 减速机应使用固定品牌，号码之齿轮油，不应将不同品牌，号码或不同类型的油相混合使用。
3. 在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
4. 在使用期间，当发现油温过高（超过80。C以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
5. 推荐用油：ISO HD—460极压机油或中油HD—320之极压机油，或中油90#多效齿轮油。
三：维护
1. 减速机应定期检修，发现异状或有显著磨损，必须立即采取有效措施制止，使用零件之材质，精度亦须按照标准制造。更新零件手，应行空负荷运转，确定正常后再正式使用。
2. 使用单位应建立合理的维护制度，封减速机的使用状况及检修中发现的问题做仔细记录。
蜗轮蜗杆减速机JRSTED系列图纸及详细参数：
