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ErgoVR驾驶行为与智能座舱虚拟现实解决方案

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称北京津发科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地北京市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2022/11/28 15:57:55
  • 访问次数1311
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  北京津发科技股份有限公司是科技部认定的科技型中小企业,具有自主研发与创新能力,具备自主进出口经营权;自主研发技术、产品与服务荣获多项省部级科学技术奖励、国家软件著作权和省部级新技术新产品(服务)认证;通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多项认证和防爆产品认证。

  津发科技致力于实验室建设的专业化与特色化,提供实验室、实验实训及科研基地建设的全过程服务与建设方案。产品技术涵盖:认知神经科学技术、人机交互技术、可穿戴技术、人工智能技术、脑机接口技术、眼动追踪技术、虚拟现实技术、面部表情分析及状态识别技术、时空轨迹分析技术等;自主研发的人-机-环境同步云平台可实时同步采集多通道人机环境测试数据,结合大数据平台建立多模态大数据库,并采用人工智能技术相关算法实现有效的监测、识别、预测、分析和评价模型等。

  多年来在军工国防领域,以及教育科研领域积极推动人因与工效学技术进步,携手众多科研工作者进行联合开发与科研实验、人才培养、学术合作与产学研融合,联合申报基金项目、科技项目等;承接和参与多项国家自然科学基金、国家重点研发计划、科技项目和标准编制;承接科研院所和高校实验室规划建设、并通过产学研方式与学术和科研机构建立合作关系,联合国家科研课题进行科技攻关,并联合开发适合中国国情的基于人工智能和虚拟现实技术的人-机-环境测试与工效学评价等多项科研成果,致力于将人因与工效学科学方法和成果应用到国防和社会科技发展进步。

  津发科技重视客户服务质量、为客户创造价值,致力于推动人因工程与工效学行业发展和青年人才培养,2012年起在国内*发起“科研支持计划”,无偿支持人因工程领域青年学者进行科学研究;2014年工业和信息化部CSIP 与津发科技联合共建“工信部CSIP-津发人因工程技术创新中心”,持续进行技术研发和基础及应用创新研究; 2016年起联合中国人类工效学学会发起“工效学卓-越研究工程”并设立“CES-Kingfar基金(工效学会-津发优秀青年学者联合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”,借鉴国家自然科学基金的评审标准,对特别优秀的青年学者研究计划书予以资助;2017年起联合教育部高等教育司设立“人因与工效学”产学合作协同育人项目,并由高教司发布申报指南和立项名单;2019年起与工效学联合会(IEA)设立奖项The IEA/Kingfar HFE Research Award“人因与工效学卓-越研究奖”,旨在表彰世界各地为解决发展中国家典型人因工程问题而取得高质量人因工程与工效学研究成果的个人,以期改善发展中国家人民的福祉;2019年中国人类工效学学会联合北京津发科技股份有限公司正式启动中国首届HFE Award全国人因与工效学创新大赛。

  津发科技将持续以推动人因工程发展为己任,在国防和教育科研各领域推动人因与工效学技术进步,为中国教育科研事业的发展提供服务。




眼动仪,脑电仪,生理仪、近红外脑成像仪、驾驶模拟器、虚拟现实仿真实验室、人因工程实验室、人机交互实验室、人机工效实验室解决方案
ErgoVR驾驶行为与智能座舱虚拟现实实验室是北京津发科技股份有限公司基于“人-车-路环境”和“人-信息-物理”系统理论,自主创新配置的针对交通驾驶与智能座舱领域的科学性智能座舱虚拟现实测评研究方案。方案以ErgoLAB人车路环境同步云平台为核心,并结合先进的3D虚拟现实仿真技术,通过实时同步采集人、车辆以及道路环境的数据,分析不同环境、不同任务下驾驶员及乘员的驾驶行为、认知负荷、情绪唤醒、疲劳性
ErgoVR驾驶行为与智能座舱虚拟现实解决方案 产品信息
一、方案概述

ErgoVR驾驶行为与智能座舱虚拟现实实验室是北京津发科技股份有限公司基于“人-车-路环境”和“人-信息-物理”系统理论,自主创新配置的针对交通驾驶与智能座舱领域的科学性智能座舱虚拟现实测评研究方案。方案以ErgoLAB人车路环境同步云平台为核心,并结合先进的3D虚拟现实仿真技术,通过实时同步采集人、车辆以及道路环境的数据,分析不同环境、不同任务下驾驶员及乘员的驾驶行为、认知负荷、情绪唤醒、疲劳性、舒适度等情况,以完成对驾驶行为、以及座舱设计、HMI设计、智能系统设计、交互方式等的设计评估与优化。

二、方案组成
                   
1.系统组成

ErgoVR驾驶行为与智能座舱虚拟现实实验室由虚拟现实仿真系统、ErgoVR人因分析引擎、人车路环境多维度数据同步采集系统、人车路环境多维度数据分析与人工智能应用平台等部分组成。人车路环境多维度数据同步采集系统包括ErgoLAB人车路环境同步云平台、生理记录系统、脑电测量系统、眼动追踪系统、近红外脑成像系统、生物力学测量系统、动作捕捉系统、时空行为采集系统、人体振动工效学分析系统、物理环境测试系统等。人车路环境多维度数据同步分析系统与人工智能应用平台包括ErgoLAB人机工程分析系统、时空行为分析系统、交互行为分析系统、动作姿态工效学分析系统、EEG脑电分析模块、眼动高级分析模块、行为观察分析模块、面部表情追踪与分析模块、HRV心率变异性分析模块、EDA皮电反应分析模块、EMG肌电分析模块、RESP呼吸分析模块、General通用信号分析模块等。

                   
2.ErgoVR人因分析引擎

ErgoVR人因分析引擎,可直接对接智能座舱虚拟现实原型,直接读取原型源代码,自动识别原型各部分组件,完整保留参与者与原型间交互数据,可用于针对智能座舱HMI设计、驾驶行为研究等方向。

三、功能特点
                   
1.多模态智能交互方式集成与测评

适应未来座舱智能化趋势,可将语音、手势、眼控、情感、脑机等新型交互方式集成在虚拟现实驾驶环境中,并完成对于多模态人机交互方式的测评和验证。

                   
2.基于HMI原型的人机交互测评

采用自主研发技术,可直接对接虚拟现实HMI原型,读取原型源代码,基于高保真交互原型进行人机交互数据采集与分析,将测评结果快速反馈到设计中,实现HMI设计的迭代优化。

                   
3.HMI交互数据采集与定量化分析

系统可采集在虚拟现实环境中的HMI人机交互数据,如手指的点击、滑动,语音、手势、眼控交互的事件等,并结合眼动、生理、脑电等多维度数据进行定量化分析,从感知、决策、行为等不同阶段对HMI进行测评。

                   
4.主客观测评方法结合

ErgoLAB人机交互测评系统兼容传统的问卷量表等主观评价方法,并将主观评估结果与眼动、生理、脑电、行为、交互、动作姿态等客观数据同步,提供了全面的数据指标体系。

                   
5.人机环境多维度数据同步采集

可实现人、机、环境数据的实时同步采集与数据可视化,客观定量化分析人-机-路-环境的交互影响机理及其内在因果关系。

                   
6.多维度数据综合分析与状态识别

ErgoLAB人机交互测评系统针对多维度数据源开发有专业的信号处理与数据分析模块,实现数据的一键式批量化处理,并可结合机器学习算法实现人员的状态识别。


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