通常情况下，通道闸每天工作大约在18个小时左右，有些甚至还是全天候处于运行状态，对于大型小区来说对通道闸的稳定运行能力要求更高。通过通道闸管理人行通道，可以做到有效地控制通道的权限、人留的同时，可以实现门禁、考勤、限流、收费等功能。因此，在选购通道闸时需要了解通道闸产品门单元部件的电机技术、*运行时间、行人单位时间内的通过率以及系统的可维护性等方面的因素。
在保障可靠性方面，首先是重要的门单元系统。广告道闸在设计效果和装修理念上的改变，为道闸广告提供了发展方向和目标，使之成为近年来很多人都看好的一种宣传方法。市场中绝大多数产品采用的是普通的直流电机，通道闸产品的门单元驱动电机采用的是直流无刷伺服驱动技术，该技术是目前蕞***的一种电机技术。采用无刷伺服电机的优点是运行速度快、无机械损耗、***准确以及运行平稳；门单元动作时间小于0.8秒，保证了通道闸每分种30人的高通行率。该产品一般*运行时间不低于300万次。
在系统的可维护方面，中低端产品一般通过对通道闸内部的控制板上跳线进行手动模式切换，或通过物理控制切换面板的方式实现对通道闸运行方式的切换。6、适用于单位进出口办理及食堂进出口、地铁、车站、码头、商场、景点公园等进出口办理。相比之下，通道闸产品一般配备了WEB方式的远程通道监控管理系统，可以随时随地通过TCP/IP网络远程实现对通道闸运行状态的实时监控和运行管理。
通道闸是“一证一人”的模式，主要是为了防止尾随现象的发生（公共场所逃票、小区外人闯入等等），可以起到安保的作用。因此，在选购通道闸时主要是要了解通道闸产品对菲法进入行人的探测、阻止和报警的处理机制，防止出现行人尾随现象的发生。
通道闸的尾随检测功能，包含两种检测方式：一种是尾随进入检测，另一种是反向进入检测。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。尾随检测功能中的尾随行为是指行人在没有通过合法的***情况下企图通过的欺骗行为，当***行人通过通道后，已经离开了通道的安全区域，这时通道门扇会自动关闭，但在同时有未经过***行人企图尾随通过通道，门扇会阻挡行人通过，这时通道会发出声音报警和指示灯报警；当***行人在通过通道时，还没有离开通道的安全区域，这时尾随行人试图尾随进入，由于在设计时，已经考虑到人身的安全，如果门扇关闭会夹伤到人，所以此时通道门扇是不会关闭的，但通道设备会有声音报警和指示灯报警，以提示工作行人发生异常情况，这种情况体现了通道闸的安保防护能力和保护人身安全的能力。
***识别系统使用的是的动态人脸识别系统，所有登记真实信息的人员只需要在通道前通过人脸动态识别，就能实现快速通行进出，极大的方便了人车的出入。安全通道闸闸机包括三辊闸、摆闸、翼闸、旋转闸、一字闸、速通门等类型，其中三辊闸与摆闸都是目前较为常见的通道出入口人员通行控制通道闸设备。不管是在小区还是其他的场所，只要在***识别系统上安装人脸识别就能快速通过。在任何场合，只要有停车场系统，我们就可以体验人脸识别且还可以近距离感受***识别系统，还能体验动态人脸识别在***识别系统中的应用以及在衣食住行娱等情景中的运用，多元化、多场景的体验创新给生活带来的巨大变革。
动态人脸识别推动了***识别系统的快速发展，通过采用人工智能算法进行***自动识别，以此来确保蕞终识别结果的准确性，使识别率达到精却值。再加上配合了动态人脸识别，让启动成功停车场管理系统真正实现了无感出入、无感***和无人值守的场景。
停车场道闸安装方式
停车场道闸安装方式1、安装期间要注意安装的密封度，把道闸杆安装至道闸机体，固定好。并把天线与道闸机体内接通。
2、接通配电室电源，用遥控控制道闸，使道闸正常运行。
3、一般，道闸的闸杆的选择是有要求的，智能道闸标准杆长为6米，道闸机体内配重簧出厂也调节在6米杆处。
4、把道闸机体放置安装位置，用道闸机体***打开箱，用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线，并移开箱体。
5、要根据现场的实际情况进行，在道闸机体和取电室之间地面开槽，下16管及电源线，控制线，把电源线下好。
6、打完空洞后把济南道闸机体放置好，调整好箱体水平度，竖直度，拧紧螺母。
