近年来，随着***车数量的增多，车主随意占用人行道停车的现象也越来越多，为此在人行道上安装了液压升降柱。人行道上的路桩到底该不该装？
一、不少路段人行道上装有路桩： 在学校附近，看到道路两侧人行道边上黄白相间的液压升降柱一字排开，这些路桩为圆柱形，两根之间相隔约1.5米。被路桩隔离后的人行道上，没有发现乱停乱放的车辆。 随后，在多条道路上，看到了同样的液压升降柱安装在人行道上，但还是有机动车从没有安装升降柱的地方驶入，停在了人行道上。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。
二、有市民认为装的好，车辆违停减少了： 市民每天傍晚都会在小区门前的人行道上散步，“以前，一到晚上，随意停放的车辆把人行道都占完了，安装路桩后，车辆不能乱停乱放了，人行道顺畅了许多。” “以前，机动车道与非机动车道之间没有隔离栏，有的沿街商户为了图方便，停车时将一半车身停在人行道上，一半车身停在非机动车道上，给行人和骑车的人带来很大不便，这些路桩装好以后，违停现象大大减少。”另一市民对在人行道上设置路桩表示赞同。3、确保升降柱底部排水顺畅，避免因长期积水导致生锈、腐蚀和防水密封，从而缩短使用寿命。
三、为了阻止机动车占用人行道： 就此，安装人行道液压升降柱，是为了阻止机动车占用人行道。这些道路有市管道路也有区管道路，市、区各负其责对辖区人行道进行综合管理，路桩间距一般在1.6米左右。此外学校，人密集的场所非常有必要安装，防止汽车冲撞造成巨大人员***，有了升降柱就可以大大避免这样的情况发生。新的安全升降桩的出现，可以通过升降来控制柱体，可以有效地管制学校门口的交通，阻挡进出校园的车辆，学校升降挡车柱还可以在下降时空出大片区域供行人来往。
1、快速平静
升降时间蕞快可达3秒，远远大于同等规格的气动升降柱，这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。
2、控制敏捷
控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制柱子的升降高度，有效节省能源消耗。
3、 结构*
其核心部分液压单元与机械动力有*的机构设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元。液压单元实现压力直升的*设计，性能，在国内外同一领域里是很少见的。
4、安全可靠
当遇停电等紧急情况时，可手运开启紧急下降按钮，柱体降下，以开放通道，放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行稳定可靠。
5、经济实惠
环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。另外，采用非传统式导向机构设计，安装维护，更加简便快捷。
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词蕞初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。它的出现，让我们的行驶方向更加明确，让周边秩序更加和谐，让我们所处的环境更加安全。
选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行，让行人和电动车很好的通行，保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。对于升降柱的安装，行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点，中间间隔控制在1.5米以下，如果有特殊要求可以适当再缩小升降柱安装间距，一般间距选择在0.8-1.5米。5、小区、***、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
