AB门禁系统管理功能
系统通过控制中心计算机网络，进行系统管理、系统设置、所有受控大门的进出信息上传、实时记录。系统实时统计在监干警人数和超时未出的人员、统计进出的人数、各部门人员在、某个时段的进出次数。在控制中心的计算机上集中完成、注册、修改、变更、注销感应卡、指纹信息管理。通过计算机设置每张卡的进出权限、时间范围、出门时间信息，集中及时将信息下传到、各监区出门的验证设备中。系统可以根据的要求，通过修改参数随时改变控制进出的方式。系统具有提示银纠错功能，进出大门人员在验证过程中，操作有误时或者非发卡时，系统有声音或者LED灯提示错误信息。系统门禁数据库与考勤系统数据共享。在控制室的计算机上，显示进出人员的各种信息，门状态、人员的误操作信息、系统报警、关闭双门的功能。系统可设管理员模式对系统管理和维护。
AB门控信息与3D人脸识别系统应用
3D人脸识别系统，能够像人眼一样直观地识别，是一款快速、准确的人脸识别设备。它会鉴别其身份是否是以前注册过的，系统对每个人的注册时间只需8秒左右，联接平台注册人数不受限制。不需要直接的物理接触，也不需要在识别装置前面的定位。 人脸识别系统类似于人眼，配备一个视觉系统，采集的人脸模型。精准有效识别“双胞胎”。
系统实现功能
a) 高度可靠的身份识别功能
b) 状态实时显示功能
c) 联动人脸识别比对功能
d) 紧急报警联动门锁死功能
e) 实时功能
f) 数据加密功能
g) 报警事件识别功能
h) 防潜回
执勤岗哨管理数据流程：
1、人行通道
1）、从监区外往监区内分别设置岗哨、值班室和民警值班室，建立AB门分权控制模式，控制A门干警控制B门；
2）、人行通道的进口处设立照片比对系统，用于确认身份；
3）、将人行通道靠近B门处设立两套十字转闸，起到缓冲防尾随防翻越的目的，同时设置应急通道；
4）、通道的出口处实行生物特征验证识别，防止鱼目混珠的情况发生，确保进出为同一人；
2、 车行通道
1）、建立车行通道AB门互锁模式，根据进出车辆的需求将车行通道AB门互锁灵活建成旋钮式控制，即如有加长车进入，可旋动开关取消互锁模式；
2）、在车行通道A门和B门外侧3.5米处设置车辆防撞装置--路障机，两边设置防撞升降柱
3）、在车行通道AB门之间设双向车辆底盘安全检查系统及车辆识别系统，用于对进出车辆的底部进行清晰的扫描，同时记录车辆影像及信息。
3 登记室
在监区外靠近A门处增设登记窗口，设置图像抓拍摄像机、人脸登记设备、自动读取设备、登记软件和管理电脑各一套，用于为民警或者临时人员办理智能卡。
4、民警值班室：
1）、民警值班室配备操作控制台、工控机、出入管理软件和开关按钮若干；
2）、出入管理软件用于值班民警对进出人员进行，软件同时兼顾人行通道和车行通道，该出入管理软件要能实时显示进出记录（包括照片）并显示监区内外民警分布；
通过现代化高科技的智慧用电系统管理手段，建设一个完整的、集成的、可靠的、易操作的一体化智慧用电系统，使其作为一个有机的整体对进行和管理。以实现监区用电安全管理工作的实时、、科学为着眼点，以信息系统推广及全面应用为核心，以低投入、益、重质量为目标，在数字信息化监区建设的总体框架内进行系统设计和总体规划，全面推进监区消防管理和电气安全管理工作的信息化和现代化进程。
