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应急抢险救援气垫船
可以在陆地和水面“飞起来”全水域、全地形任驰骋
应急抢险救援气垫船本着对科技的痴迷与探索,对生命极限的挑战与追求,依托英国大不列颠.欧斯特( G r e a t B r i t a i n . O s t ) 公司 先逬的“黑枪鱼( B l a c k F i s h ) 气垫船”大多数的设计工艺基因的同时,升级的引擎和更大的尺寸使它能够安全的承载更多重量,还保留了的可操作性和手感,更容易轻松驾驶,应急抢险气垫船只需一个引擎就能完成上升和推进,具有巨大优势,容易操作,操作更可靠更节能,更少的维修要求。离速行驶或停留在水面上时,具有更好的浮力,更小机率的进水,能够到达船和其他车辆不能去的任何地方。
应急抢险救援气垫船可飞驰或登录在陆地、水面、城市内涝街道、防汛抢险救灾现场、沙滩、沙泥、冰雪、沙、岩石、杂草、原木、沼泽、杂物和急流之上。无论是丛林荒野还是严寒酷暑环境,都无法阻挡应急抢险救援气垫船的运行和使用。
可定制搭载应急装备模块及救援器材:
应急排涝泵站、发电机组、通信指挥系统、野外净水装置、无人遥控救生机器人、 水域救援漂浮板、远距离多功能救生杆杆组合
1. 多功能、多用途
广泛适用于:防汛抗洪、地震泥石流救灾、抢险救援、野外应急救援、水面冰面施救、城市内涝、治安*、水文勘测、渔政执勤等领域行业。
2. 采用航空设计理念,性能更优秀
采用6叶片低噪音的飞机用螺旋桨推进扇,安装一个中心轴上。该叶扇是由玻璃纤维制成, 叶扇外表施以耐磨材料涂层。内部的中心轴由安全护网罩隔离,螺旋桨推进扇驱动形式是齿型带驱动,堆加了可靠性。
3. “百利通.先锋”升级版
气垫船采用的是日本制造的"百利通.先锋”升级版、风冷式双缸四冲程发动机。
4. 反向推力系统
采用反向推力系统:矢量推进系统可以刹车、悬停、倒退。
5.能够在任何水中驰骋飞驰
气垫船无惧任何水下障碍,能够在任何水中驰骋飞驰
参数:
发动机 推进引擎:“百利通先锋”升级版、风冷式双缸四冲程发动机
起升引擎:Hoverised 13.5bhp动力发动机
推进风扇:4片或6片1100mm导管 93m/s叶尖速度
升力风扇:7 3Z叶片及*组件
整流器:7个同心环
全船尺寸 气垫状态:4650X2600X1750mm
非气垫状态:4300X2100X1500mm
油箱容量:35公升
气垫:68个可更换分段群围
航程:160km
爬坡能力:25CM
时速:70km/h
自重:350kg
水上载重:350kg
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