自动检票闸机是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，用于管理人流并规范行人出入，自动检票闸机主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统、景区检票系统等、其基本核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。自动检票机是闸机结合票务系统的一种具体应用。
一、出入口自动检票闸机的工作原理
自动检票闸机根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式，。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转，机械限位控制机芯的停止;半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。自动检票闸机通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态)。
二、出入口自动检票闸机与普通闸机的区别
门禁闸机性能可以很低，这时因为，门禁刷卡并不严格，即使刷卡后没有响应，也可以第二次刷卡，只要门开了即可，而自动检票闸机*不一样，在检票之前，要求闸机状态良好，如果闸机状态不良，比如对面有人正在检票、人站在报警区，都不应该扣费，并给出相应提示。从外围来看，检票闸机接口一般是RS232、TCP/IP协议的通信接口，采用命令或闸机开发包控制，而门禁闸机一般使用电平信号控制;其次，自动检票闸机一般可以配双向液晶显示屏，用于显示票信息，而门禁机可以不需要，甚至连指示灯都不可以省掉。另外，自动检票闸机开关速度反应迅速，而门禁闸机可以比较慢。但是，也有将门禁闸机改造成检票闸机使用的，有的要加中间转换板，有的是更换控制器，总的来说，不要轻易将门禁闸机转换成检票闸机，那样稳定性差，费时费料。
三、自动检票闸机定制
BRT摆闸翼闸采用高品质的进口直流无刷电机和高性能的减速机，搭载*的伺服控制系统以及DSP+ARM电机控制技术和精确的定位技术，实现控制精准、性能稳定以及免维护，使开关门快速、通行速率高。
自主研发的无损机芯结构，使闸机具有超长的使用寿命。
机械结构采用优化的力学结构设计，具有较高的抗疲劳性能与抗冲击能力，能确保闸机在超高人流量使用时的稳定性，保持摆闸*正常工作。
模块化设计
BRT检票闸机采用模块化设计，采用工业通用的CANBUS技术，各功能模块独立挂载在总线上，日常检修与维护方便快捷。
无缝兼容检票系统
BRT自动检票机具备*的兼容性，可与检票系统无缝对接，完成顺畅的检票动作。
