Haldex Brake制动器LPP3030LK带调节器供应
Haldex Brake 制动器 LPP3030LK带调节器
Haldex盘式制动器旨在提供高性能，重量轻，耐用性和少的易损件数量。 使用漂浮的两件式卡钳。 通过自动间隙调节机构补偿制动衬块磨损。 该机构由制动室驱动，然后使卡钳横向移动（浮动），使得外制动片也与制动盘接触。 卡钳在滑动销上移动。 在盘式制动器还用作驻车制动器的情况下，该机构由弹簧制动室致动。
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制动器的启动/释放
在制动期间，杠杆（44）由制动腔（25/26）驱动。 杠杆（44）的内部区段将横杆（41）轴向推向制动盘（A）。 （41）通过调节套筒（74/75），调节螺钉（35）并且止推板（28）连接到内制动衬块（5）。 当制动衬块（5）与制动盘（A）接触时，卡钳（2）在滑动销（13）上横向移动，以允许外衬垫（5）接触制动盘（A）。 当制动器被释放时，复位弹簧（38）将横杆（41）移回其静止位置（5）和制动盘（A）。
主要优点：
单挺杆机构，带双挺杆机构。单挺杆机构还可确保出色的压力分布。结果 - 除了的制动能力 - 在制动衬块上均匀，完美的负载分配。
简化维护=减少停机时间;另一个创新设计方面是无螺栓卡扣式刹车片固定器配件，简化了刹车片的更换。整个结构只需要两个螺栓。
模块化;相同的机构，滑动功能设计，甚至用于多种制动器尺寸的备件;
产品目录
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空气盘式制动器
刹车调节器
1号
ABA
执行器
防锁刹车系统
空气悬架
空气处理
摩擦
阀门
电的
再制造
产品培训
保修信息和表格
UPC和VMRS代码
刹车调节器
Haldex系列产品-从新一代S-ABA自设定自动刹车调节器到成熟的AA1自动刹车调节器-设定了性能，可靠性和安全性的标准。
主要好处
自动调节制动器以补偿衬片磨损。
将制动衬片调整到与鼓的间隙恒定，以确保优化的制动性能。
适用于不同车辆和车轴类型的变体，以满足制动性能，法规和安装要求。
工作原理适用于所有具有鼓式制动器的市场。
是什么让我们与众不同：
自60年代末问世以来，制动调节器已售出超过7500万部，是市场。
所有主要市场的本地生产简化了物流。
提高了耐用性和可靠性，从而延长了使用寿命。
释放制动器时，当调节器上的力降至低时即可调节，从而延长使用寿命。
降低维护成本并延长服务间隔
间隙感应设计可防止过度的制动器磨损和路边检查失败，从而降低了运营和停机成本。
通过选择便宜的劣质副本来削减成本是解决问题的捷径。劣质仿制品的影响不仅会在路上出现，还会对您的盈利能力产生不利影响。组件的频繁故障，备件的周转率更高以及维修间隔时间缩短，导致运行成本和维护费用增加。购买Haldex原始制动零件是对质量的投资，以确保安全和具有成本效益的性能。
型号：
Haldex Brake LCP2430
Haldex Brake LCP2430CW
Haldex Brake LCP2430L
Haldex Brake LCP2430LCW
Haldex Brake LCP3030
Haldex Brake LCP3030CW
Haldex Brake LCP3030HD
Haldex Brake LCP3030L
Haldex Brake LCP3030LCW
Haldex Brake LCP3030LHD
Haldex Brake LCP3030LQ
Haldex Brake LCP3030LR
Haldex Brake LCP3030LS4
Haldex Brake LCP3030LS4CW
Haldex Brake LCP3030LS5CW
Haldex Brake LCP3030LS6CW
Haldex Brake LCP3030LS7CW
Haldex Brake LCP3030R
Haldex Brake LCP3030S7CW
Haldex Brake LCP3030S6CW
Haldex Brake LCP3030S5CW
Haldex Brake 2430
Haldex Brake 2430L
Haldex Brake 3030
Haldex Brake LPP3030LK
Haldex Brake LPP3030L
Haldex Brake LPP3030K
Haldex Brake LPP3030
Haldex Brake LPP2430L
Haldex Brake LPP2430
Haldex Brake 制动器 LPP3030LK带调节器
Haldex轻量级制动器性能超群
Haldex Air Disc Brake ModulT具有重量轻，性能高的*组合–的广泛应用领域。
它仅重31千克（包括刹车片），是市场上轻的22.5英寸挂车制动器。DBT22LT只是开始。不久之后将是公共汽车和卡车的17.5英寸和19.5英寸版本。
主要优点：
具有与双挺杆机构相似的夹紧力分布的单挺杆机构。单-机构还确保出色的压力分布。除了出色的制动能力外，其结果是在制动片上的负载分配均匀，完美。
简化的维护=停机时间短；另一个创新的设计方面是无螺栓卡扣式制动衬块固定装置，简化了制动衬块的更换。整个结构仅需两个螺栓。
模块化 ; 相同的机构，滑动功能设计，甚至用于多种尺寸制动器的备件；
不锈钢滑销无需润滑，无需安装，可省去解决方案。ModulT只有两个滑动销（而不是四个）和一个*封闭的卡尺；
重量轻，具有高性能和效率 -机械杠杆的双滚子轴承可保持较低的磁滞。
使用寿命长：不锈钢滑动销和倒置的自我保护机制波纹管。
是什么让我们与众不同：
重量轻；可用的轻的空气盘式制动器
成本效益; 设计解决方案受*的成本关注驱动
无需工具即可更换护垫
的重量/制动扭矩比
波纹管的机械装置向内折叠，因此可以更好地保护其免受外部影响（结石/水泡等
轻巧的ModulT坚固耐用，
拖车空气的长期选择
盘式制动器市场。灵感十足的设计
专为简化维护而设计
正常运行时间并降低运营成本。
无螺栓卡扣式制动衬块固定装置简化了制动衬块的更换。整个结构仅需两个螺栓。
