阳江企业大门加强型阻车升降路障柱挡车桩
第一次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视，因此并未普及，同时，当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。
升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的fang恐形势十分严峻，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。政府部门意识到升降柱安装的必要性，开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始，这一年，全国重要地区的火车站,机场开始安装防撞升降柱，接着向其他人员密集的公共区域蔓延，例如医院，银行，学校等。通过一些新闻事件的传播，升降柱的实用性被大家认可。
阳江企业大门加强型阻车升降路障柱挡车桩详解：
⒈柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式。
⒉柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱*升起。信号给予方式可以是遥控器，按钮，门禁等各种方式。
⒊保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。
⒋断电释放：断电后，可通过遥控下降升降柱释放通道。整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出，更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6米的通道，没有好的产品适用于车辆通道进出的管制，而地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。实现不管制时与地齐平，没有任何的阻挡，没有外挂的读头，没有摄像头，管制时也只有升降柱阻挡，适合用于严格管制的地方。
⒌路障升降柱成本比道闸会高很多，特别是进口的柱子都是以万元计的，主要用于控制道路车辆通行的设备，为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计，具有很高的实用性、可靠性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多，比道闸管制的通道宽许多，效果可以说有其得天独厚的性能优势。
产品技术参数：
1、系统控制：电动液压全自动驱动
2、通过压力：可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级：K6
4、防护等级：可达IP68（防雨、防潮、防尘）。
5、供电电源：220V
6、上升时间：4S
7、下降时间：3S
8、工作温度：-25℃~75℃（适合）。
9、存储环境：-10℃~75℃。
10、颜色：不锈钢本色（标配），多种颜色的反射贴膜/可加装LED指示灯（可选）。
11、柱体材质：304不锈钢（标配），碳素钢电泳漆喷塑可选。
12、升降柱规格（mm）：长540×宽400×高820,升降高度600mm。
13.、升降柱直径(mm)： 219mm；升降柱体厚度6mm（可根据客户需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可选）：遥控、手动、门禁刷卡，蓝牙刷卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
15、可配车辆检测器、地感线圈。
16、重量：130kg
