铁路路护栏网组合焊接而成，配备各式样的喷塑立柱，安装简便省人工。拆墙透绿的政策贯彻了几年，防护栅栏更经济美观，铁了心了焕然一新，防护栅栏若干年后还可以回收再利用，从生态环境保护角度上也利于*发展。
铁路路护栏网要求厚度0.8-1.2mm，涂层均匀，颜色*，表面光滑，无流挂、滴流、粉泡、龟裂等缺陷上口焊点，左右两点，后面一点，焊口长度10-15mm；下口焊点，左右两点，中间一点，焊口长度10-15mm。
它具有耐用、美观、视野开阔的特点，并具有优良的防护性能。整个铁路防护栅栏路段采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低，整体强度高、整体稳定性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
金属网片采用Q235矩管边框，规格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；内部网丝采用HPB300 ￠4.0mm高线冷拔钢丝，规格75mm*150mm。网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，颜色选用墨绿色。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度，网片焊接点的强度应大于1KN，焊接点脱落数小于4%。
全线两侧都是用的混凝土水泥防护栅栏、金属网片和刺丝滚笼材料，高铁护栏原材料均采用国标角钢、钢管、低碳钢丝，比原来传统的高速公路护栏网、铁道护栏网样式更加美观，强度高 整体不乱性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。
