常见的铁路声屏障就是直立式吸声屏障，就是在直接铁路轨道旁边，铁路直立式吸声屏障采用的主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。铁路直立式吸声屏障产品：1、户外环境下能*保持良好的声学性能声屏障的内侧(靠轨道线一侧)表面吸声系数为0 8,外侧表面吸声系数都为075；抗风再能力强，不会轻易跌倒，声屏障采用混合型声屏障，顶部为吸声单元，以下部分为隔声单元。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。屏体尺寸：500*2000mm，采用1.2mm厚的镀锌板，厚度为100mm，立柱为125 H型钢，高5.5m，表面处理采用热镀锌+喷塑，声屏障稳固方面，加增斜撑。我国已建成的铁路声屏障主要为直立式、折臂式；封闭式声屏障更多的是应用于公路与城市轨道交通领域，到目前为止这类声屏障在我国已经得到普遍的应用，而且已经延伸到城市轨道交通领域，所以其对声屏障设置高度的要求相对较低；其次是因为其运行速度低，其行驶时产生的气动力就小，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
主要是用百叶冲孔板做的，百叶冲孔板，又叫隔音板或消音板，是一种隔音，消音技术，其材料多为彩钢，镀锌板，铝板等，它利用的声学原理就是在镀锌板 铝板面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去不容易出来，吸音棉外敷无碱恨水玻璃布，屏体表面可进行喷塑处理，防腐性强，使用寿命长。空调机组声屏障材质选择：声屏障的地上部采用金属板，具有耐候性、耐老化、经济耐用。抗腐蚀材料；声屏障的地下部分即基础则以混凝土及钢材为主，并需要斜支撑来加固稳定性。一般声屏障高度要根据*空调设备来决定屏障高度。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好，一般*空调需要围挡三面或者四面，围挡面越多，效果就越好，一般*空调为了声屏障高度过高，牢固性差，一般采用折臂型，提高声屏障降噪效果。 金属材料屏体声屏障工程建成后，日常维护遇到的另外一个大问题就是防盗。与其他屏体材料声屏障相比，这种材料的声屏障工程更容易人为进行破坏和偷盗，尤其是在一些经济欠发达的偏远地区，交通建设期间，混凝土中的钢筋都可能被砸出来偷走，更何况立在路边的声屏障金属屏体材料，因此必须经常对这类声屏障材料的防盗设计构件进行检查更换及日常维护保养，还应该进行日常巡查工作，发现破坏及时制止，声屏障设施的持久功能性，防止偷盗行为发生。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，由一与二 复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。阻性声屏障，普通透明声屏障，微孔板透明声屏障以及复合式声屏障。性能良好、结构可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等特点。PC耐力板隔音性能，隔音效果比透明玻璃高4-6DB，透明声屏障的透明隔音材料的材料，PC耐力板已广泛应用与高速公路声屏障、高架桥声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高铁声屏障、厂区小区声屏障等声屏障工程中。脆化温度：PC耐力板脆化温度为-40℃，连续使用温度为-30℃，是一般塑胶不可比的。在客源增长有限的情况下，木门卖场的增加以及小区营销、团购、联盟营销，都在一定程度上分流客户，使得许多品牌业绩受到巨大影响。在严峻的局面下，越来越多的木门品牌意识到，多方位拓宽渠道是摆在品牌发展面前的必经之路。其中，建设工程渠道成为目前一些较有前瞻性的企业和经销商积极尝试的新领域。
