高栏骨架轿运车2轴勾机板9米自卸半挂车 另外由于轻卡的货箱并不长，所以在中重卡上比较流行的飞翼车，轻卡用户很少会选择。具体选购哪种重型低平板半挂车用于装载大型和重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。 高栏骨架轿运车2轴勾机板9米自卸半挂车 
栏板式半挂车 栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆 。 1、整车车身采用质钢材， 严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。 2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。 鹅颈式半挂车 鹅颈式半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，高效快捷，整车采用计算机辅助设计软件，进行设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。 ，卡友们可以根据自己当地的气候、准备运输的货源类型、当地的地区环境特点来挑选适合自己的那辆车。要拉的货物有些特殊， 。高栏骨架轿运车2轴勾机板9米自卸半挂车
