超低低平板半挂车价格,标箱后翻自卸车 同样由于是自卸车的原因，这辆车没有采用轻量化的少片簧设计，而是采用了承载性和可靠性更好的普通板簧，虽然重量上重一些，但更适合自卸车恶劣的工作环境。 该车的工具箱和支腿采用了目前流行的铝合金设计，能减少相当可观的自重，并且铝合金的耐腐蚀性更强，不会出现使用两三年之后工具箱锈蚀破损的现象，寿命更长。至于铝合金支腿的可靠性，我认为自卸挂车没有甩挂的需求，支腿的使用频率较低，铝合金支腿足以应付偶尔使用。梁山挂车制造有限公司进口瑞典高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及势如下：
一．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；
二．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；
三．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；
四．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；
仓栅式半挂车用于拉送简单的货物，例如：蔬菜，水果，衣服，电器，等生活用品。对电力工程，通信工程也起到了非常大的作用。对于工程上的小器材，都是用仓栅半挂车来运输的。仓栏分为9-10-11-13米长仓栏半挂车，有二轴三轴及单轴
13米仓栅式半挂车价格及尺寸配置
13mmx2.5mmx(0.6+1.2mm) 重量：5.8吨, 大梁500，上板：8，下板8，腹板：5，边梁：14，底板：2 ，工具箱2只，机械支腿，富华13T车轴，兴*.0轮辋。
公司始终坚持“以市场为导向、以诚信为根本、以创新求发展、以质量求生存”的企业理念， 。
骨架车集装箱抽拉式低平板半挂车质量可靠，让您放心，各位购买挂车的老客户，新老朋友们，梁山挂车专业生产销售各种半挂车、粉粒物料罐车、免税下灰车、11-13米轻型仓栅车、10-13.5米翼展厢式半挂车、软帘式半挂车、物流13.75米厢式车、 集装箱骨架车、各种后翻、侧翻自卸车，各种低平板等运输车及特种车辆的改装与设计业务。
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骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用质钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。选用机械式承载装置等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开时，用于支撑地面，承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种，主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架，分别安装在挂车车架左、右两侧，并备有备胎升降器。
