加工平板后翻半挂车厂家 重型低平板挂车纵梁强度设计 在“计重收费”的大环境下，超载已成为历史，因此在相同载质量的前提下，谁的车越轻，谁的车就越好卖，但减重也有前提，那就是安全系数不能太低，要能保证正常使用。设计挂车主要是车架的安全强度，而挂车纵梁是车架中的主要承载件，挂车纵梁截面一般为工字形，通过对纵梁上下翼板的厚度和宽度、腹板的厚度和高度进行化设计，可以达到纵梁自重一定，而承载能力大的效果。挂车纵梁也可采用热轧汽车大梁H型低合金高强钢，既能减轻自重，又能缩短加工制造周期，降低生产制造成本。加工平板后翻半挂车厂家 重型低平板挂车
根据经验法则，挂车车架安全系数一般设计为3-6，设计时可根据用户的使用条件及货物类型来确定，如运输煤炭等匀质货物或较平坦路面时，安全系数取小些，运输卷板或工程机械等集中载荷或路况较 山东梁山挂车制造有限公司是国家发改委批准的生产企业 ，其产品已列入国家汽车产品公告。目前企业主要从事挂车生产制造，各类汽车的设计、改装业务，以及出口业务。 企业主要产品有欧曼半挂车、全挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、仓栏半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车， 17.5米低平板半挂车 、侧翻自卸半挂车，半挂车价格、40英尺集装箱半挂车、骨架半挂车、特种低平板半挂车、出口车。企业已获 质量管理体系认证证书，公告内的产品已获*证书。公司引进了 专业设备，采用的加工工艺，选用质原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列，产品全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。车全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、钢郭、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换， 用户使用13T-18T车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。 ，在“三包”范围内由我公司负责 退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务 差时，安全系数应取大些。加工平板后翻半挂车厂家 重型低平板挂车
