16米四线八轴低平板半挂车势价格 13.5米16米三线六桥特种半挂车 三线六轴低平板 两线四桥 四线八轴 液压转向升降轴线车 一线双轴 多线轴重型低平板 多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-16轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。 车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。 采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。 二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，该车增大的通过能力可装载更大直径的物件，是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件 三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴，并串联，两根大梁就是六根桥。
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挂车支腿的品种许多，挂车支腿分为单动和联动两种，单动支腿在运用时单边升降，联动两头一同升降。今天我们简略来了解一下挂车支腿的通用势，便利您日后对挂车支腿的运用。
1、挂车支腿通用装置背板，三个齿轮传动,节约40% 的驱动力。*的换档可使驱动力低并到达作业效率。
2、高强度的球墨铸铁齿轮。直接变速，变速挑选便利。格外配共同的起浮螺帽构造，提高了侧向承载才能。
3、共同的起浮螺帽构造，提高了侧向承载才能，削减了装卸操作时的损坏。
4、高质量的密封，确保杰出的防水性及延伸寿数,粗大健壮的外腿。*改进驾驶员的作业质量，为驾驶员创造出安全、舒服的作业环境。
5、格外配制的润滑脂确保了轻松起落，并削减了部件的磨损。经用商品，含有三个大型、同轴、热处理过的球墨铸铁正齿轮。
6、驾驶员摆脱了重复摇摆挂车支腿曲柄的深重劳动，使驾驶员可以把更多的时刻用在道路行驶上，只用较少的时刻替换半挂车。
7、防止驾驶员因操作手动支腿导致的各种诉苦，鼓动职工作业热情。削减驾驶员因操作手动支腿导致的伤病，大大下降安全成本。16米四线八轴低平板半挂车势价格
