一、产品简介
【JD-NJD50】山东竞道光电厂家以客户为中心，品质至上，共创共赢。JD-NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）
2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器
3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向
4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。
5.标配GPRS无线传输
6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
1.能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-50km +2% （10m-2KM） ;+5% （10m-10KM）;±10%（>10KM）
2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）;分辨率：1°
4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
四、云平台介绍
1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2.支持多帐号、多设备登录
3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。
5.支持短信报警及阈值设置
6.支持地图显示、查看设备信息。
7.支持数据曲线分析
8.支持数据导出表格形式
9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。
10.支持数据后处理功能
11.支持外置运行javascript脚本
参考资料
参考资料编辑区域
相关产品RElATED PRODUCTS
-
隧道COVI检测器是一种专门用于监测隧道内一氧化碳（CO）浓度和能见度（VI）的传感器设备。COVI检测器在隧道运营管理中扮演着至关重要的角色，通过实时监测隧道内的空气质量参数，为通风系统控制、交通安全保障及应急响应提供关键数据支持。 -
隧道能见度监测仪器采用先进传感器技术，确保测量误差小于±5%（CO）和±10%（VI），适应隧道复杂环境。具备温度补偿和湿度校正功能，减少环境因素对测量结果的影响。模块化设计，支持远程校准和故障诊断，降低运维成本。 -
能见度监测传感器通过光学原理实时测量大气中的颗粒物浓度或光衰减程度，采用窄波长光源，减少环境光干扰，支持0-20km量程测量，满足从晴朗天气到低能见度场景的需求。内部集成温湿度补偿算法，自动修正环境因素对测量结果的影响，确保数据准确性。环境适应性防护等级达IP65及以上，防尘防水，适应-40℃~+60℃温度。光学镜片配备自动加热模块，防止结霜或结冰，确保恶劣天气下稳定运行。实时数据传输与处理支持R -
隧道能见度检测仪器是保障隧道交通安全的重要设备。它基于光学测量原理，通过发射和接收高聚焦光束，评估隧道内的光线穿透情况，精确计算出能见度水平。常见的检测技术有透射法和前向散射法，能见度测量误差通常控制在±2%以内，可检测1-5000米范围内的能见度变化。该仪器还能集成一氧化碳浓度、温湿度等传感器，实现隧道环境综合评估。其具备高精度测量、实时数据传输、自动补偿等功能。 -
隧道能见度测量仪器提高安全性通过实时监测能见度，及时发现低能见度情况，联动交通信号系统发布预警，降低追尾风险。优化通风系统根据能见度和CO浓度数据自动调节风机运行，避免能源浪费，确保空气质量符合标准。提升应急响应能力在突发事件中快速提供能见度数据，辅助救援人员制定疏散方案。支持科学决策通过多参数监测和智能补偿功能，提供准确、可靠的隧道环境数据，为交通管理部门提供决策支持。
