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天天飞通航平台发布了《中国无人机行业研究报告》，预测称，到2025年，国内无人机航拍市场规模约为300亿人民币，农林植保约为200亿，安防市场约为150亿，电力巡检约为50亿，总规模将达750亿。而航拍及娱乐、农林、安防、电力也是目前无人机市场的重点细分领域。
然而，国内无人机在政策，技术，应用等方面的现状并不是很理想。
政策方面，主要体现在政策法规暧昧不清，政府对低空空域飞行的管制保守，民航局对无人机管制条例迟迟不见公布。另外，无人机驾驶员考试流程繁琐、价格高昂，导致“黑飞”现象严重，也给行业发展带来了不确定因素。
技术方面，存在续航时间短的问题，大部分无人机续航都不超过30分钟；飞行稳定性还需提升，尤其在风雨天气；负载能力也是个问题，目前尤其对于植保无人机而言。
广东有大量的玩具、小型航模厂商在做面向消费市场的玩具“无人机”产品，出货量很多，质量一般。主打看似炫酷的外形和功能（例如一键翻滚）之类的。这类产品的总体出货量非常大，价格都在千元以下，500左右的产品就带摄像头等等，和我们熟知的大疆等产品学的有模有样。不过毕竟制造和技术还是存在壁垒，安全耐用智能什么的都谈不上了，主要满足“飞”的需求。品类的话直升机zui多，现在zui火的多旋翼飞行器是这些厂家的主打款。虽然“扰乱”了市场定位和秩序，感觉比较混乱，是一个低端渗透地位。
专注面向普通消费市场的：主打app操控的四旋翼，在国外的销售量不错，作为创业公司估值增产的也很快。
掌握某方面核心技术并且产品横跨消费级市场的公司：大疆（影像、飞控、消费级套机）；零度（飞控、消费级套机、商用航拍）。这两家公司体量都不小，是民用无人机市场的明星。
主打行业应用和工业级产品：极飞（顺丰合作无人机）。主要做面向企业和政府的业务，
主要做服务的：服务以航拍为主，很多小企业，行业标准也还比较模糊。还有专门针对专门无人机飞手培训考证的企业。
