2020年12月25日，2020智慧交通创新应用发展论坛暨“济南交通大脑2.0”发布仪式隆重举行，以萨副总裁王堃受邀出席。
本次活动，旨在探讨如何基于当前*的智能分析和数据科学技术，有效提升城市交通智慧管理水平，促进城市管理和城市发展服务。山东大学党委副书记王君松，山东省公安厅交通管理局局长田玉国、政委刘福宏，济南市工业和信息化局局长汲佩德，中国智能交通协会副理事长关积珍，全国“畅通工程”专家组副组长姜廷顺等领导同志和专家出席，行业代表和驻济各研究院相关人员近300人参加论坛。会上王堃发表了题为“‘天工’全智释能，构筑畅达泉城”的主题演讲。
“济南交通大脑”是济南交警紧紧围绕科技强警、“放管服”改革等工作大局，按照山东省委省政府“政务资源整合共享”和“互联网+政务”改革的要求，借力智慧泉城建设打造而成。济南交通大脑搭建了 “一云四中枢，一环十服务”的整体架构，构建了具有实时感知交通体征、动态分析交通行为、科学评估交通状态、智能下达交通决策的“全感知、细分析、快行动和准评估”的智能交通管理生态系统，已具备自我进化逐步成长的能力。两年来，交通大脑成果丰硕，先后获得中国信息协会“2018年度智慧交通建设实践奖”、中国电子商会“2019年度中国信息化(智慧公安)示范实践奖”，2020年度山东省公安科技进步一等奖等奖项。
自“济南交通大脑”研发工作启动以来，以萨提出了具备自主感知、科学分析和智能决策的核心算法模型，并对人、车、路、环境等要素全面采集、全面感知，通过多维信息分析识别、多维数据挖掘、碰撞，实现多维数据的深度应用，为大数据研判、重点车辆检索、车辆布控等关键环节提供了核心技术支撑，助力济南交警打造更准确的实战分析研判应用、更智慧的顶层决策调度参考以及更加科学合理的交通管理系统，让泉城真正成为“通畅安全，和谐普惠”的宜居之城。
王堃介绍，以萨是“新型智慧城市应用场景全智体系”创造者，是“人工智能+数据智能+计算智能+场景智能”场景化应用实战派。他指出，随着城市化进程的推进、人口数量激增、汽车保有量增加等因素导致交通拥堵、事故频发、秩序混乱、污染加剧等现象层出不穷，对城市交通构成了严峻挑战，智慧交通的价值核心是交通大数据的“应用”。为全面提升城市数字价值，建立智慧通畅的交通秩序，以萨隆重推出“天工”应用场景全智体系。
“天工”聚焦于构建智慧应用的全栈式支撑能力体系，它涵盖了计算智能、人工智能、数据智能、场景智能四大智能体系，四者循环补给，对外提供服务，赋能在各个领域的行业场景化应用。其中，人工智能、数据智能、计算智能是全智体系的能力核心，三大智能衍生构建出各种场景智能。
计算智能，依托全自研的雷霆实时高速分析数据库，针对实时、全量、复杂数据的计算需求而设计、定制优化，计算速度更快，支撑人工智能、数据智能运算；
人工智能，针对交通管理业务需求的全栈式人工智能算法，异构复杂数据一站式识别解析，增强城市生命体的感知敏锐度；
数据智能，自研多维融合分析算法，深度挖掘各类数据之间的关联关系，实现数据资产化管理，为挖掘数据价值提供支撑；
场景智能，深度剖析各生态单元的特性、管控要素，细分每个场景单元下的微场景，为200多类城市场景单元、10000多类微场景建立全要素清单，赋能业务，激活城市交通脉搏。
王堃表示，基于“天工” 应用场景全智体系，以萨已成功构建数十个智慧交通应用系统，支撑场景化业务应用。该体系不仅可以赋能智慧交通，而且能够推动新型智慧城市、城市大脑、平安城市、社会治理、数字政务等多个行业应用的深度智能化，拥有无限的潜力。
会上，政府领导及行业专家对以萨在济南交通大脑建设中做出的突出贡献给予了高度评价，以萨荣获“济南智慧交通建设贡献奖”。
