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近几年，停车场管理系统应用领域越来越广泛，如应用于中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、小区停车场等等，但不同的停车场对系统软、硬件要求就有所差异。那么，停车场管理系统布线施工有哪些要点呢?
一、停车场系统控制主板的信号线不能和交流电源线平行敷设，尽可能避免穿在通一PVC管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50cm以上。
二、停车场系统布线的交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，因为停车场管理收费系统岗亭一般都会安装空调，所以利普诺公司建议供电的交流电源线的大小应充分留有余量。
三、停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。
四、停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
五、停车场出入口位于斜坡处时，控制机箱应安装于路面较平坦的地方，或者水泥浇筑平台，利普诺科技建议尽量避免车辆在刷卡时出现半坡起步的情况。
六、停车场系统布线时应尽量避免导线有接头。除非接头不可的，其接头必须采用压线或焊接，并做防水处理。导线连接和分支处不应受机械力的作用。
七、停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
