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监控摄像头助力城市交通安全

技术交流2018年11月09日 09:52来源: 安防技术联盟
  2017 年,深圳市查处了限行、超速、压线、违停等600万宗交通违章。 除了jiao警现场zhi法,还有100 多万宗违章来自电子jing察(探头)。相信未来,更多的工作将会由摄像头完成。
 
  在主干路,你通常可以看到一整排密密麻麻的摄像头。除了监控摄像头,剩下的,就是摄像头。如果密度过大,还可能是测试PK摄像头。摄像头可以处理大多数违章事件,早期的监测超速一般还需要地感线圈和测速雷达的辅助。
 
  除此以外,电子jing察系统还需要解决照明、传输、存储、软件等一系列问题,交通监控是个系统工程,而不仅仅是个渠道产品。由于摄像头涉及处罚,纠纷,室外,日夜等综合要素,因此,对厂商解决方案及集成/安装商的经验要求很高。
 
  在可预见的未来,算法和硬件的进步将进一步提升电子jing察的能力,你在车里的一举一动(抽烟,喝酒,烫头等)都不会被错过。未来,AI、芯片、车牌+人脸识别、交通大数据,城市大脑等关键词将与交通监控密切相关。
 
  有人问如何降低开车事故,驾照老师的答案是"别开车",有人问如何识别及躲避摄像头,安防哥的答案是"别违规"。摄像头可能确实有"误伤"惩罚驾驶人的情况,但是大多情况下对规范交通秩序大有价值。世界上有两件东西能够深深地震撼人们的心灵,一件是我们心中崇高的道德准则,一件是我们头顶摄像头的植入的交通管制规则。
 
  毫无疑问,我们需要交通摄像头,但是我们到底需要什么样的摄像头?
 
  错了就错了,挨打要立正。问题是有时候我们不知道错哪里了,然后还是要挨打。所以,配套的交通相关提醒标识要到位,转弯、限速、违停等规矩做好提醒,先明后不争,然后谁违规逮谁,没毛病。
 
  你是电,你是光,你是夜空中最亮的星
 
  城市道路上,除了照明的路灯,我们随处可见这些监控补光灯,它们有的彻夜通明,恍如白昼,有的神出鬼没,咔咔猛闪,跟我们经常鄙视的开大灯一样不招人喜欢。减少直射光污染,带来清明全彩视界,再也不用担心我们的钛合金狗眼被闪瞎是安防企业的追求。希望有一天,抬头看到的是漫天的星星而不是漫天的补光灯光。
 
  适当保护弱势群体,但也要考虑对司机的公平
 
  行人违章,拼多多一起过马路是普遍现象,也是交通风险的一个触发点,另外,新美大等机动非机动车的横冲直撞也是不安全因素。行人&非机动车管控系统,可以通过视频检测技术,对行人&非机动车闯红灯、逆行、非机动车占用机动车道行驶、越线停车等各种交通违法行为进行自动监视和报警,从而减少交通违法行为,降低事故发生概率。
 
  高清卡口,兼顾全景与司乘人员的细部特征
 
  早期的卡口定向于车牌识别,对司机人脸“照顾”不够。900万超级卡口,是能够做到车内人脸自动识别兼顾的。下图左侧是标准卡口抓拍的图片,照片放大后司乘人脸根本看不清楚;而右侧是900万超级卡口抓拍的图片,照片放大后司乘人脸清晰可辨,完全可以用于人脸识别和比对。900W超级卡口为实时人员分析、驾驶员驾驶行为识别、二次分析提供数据基础。
 
  前端硬件产品的维护是后期运营的重中之重
 
  交通探头,采购安装是开始,后期维护运营成本很高。摄像头除了电器线路故障等硬件问题,因为长期在高处风餐露宿、夜不归宿、风雨雷电等,对产品稳定性要求很高,另外,机盖内进尘土、镜头变脏是非常典型的问题,尤其进行区间测速,镜头变脏,准确率大大降低。免维护产品的防护罩采用侧开的开盖方式,前部有盖沿,可解决镜头变脏进而识别率下降的问题,保证了产品性能稳定。还可通过防护罩、惰性气体等技术定制实现了更高的防护等级(IP68),防尘防水,防盐防雾,能够适应气候环境更恶劣的地区(如咸水湖、沿海等地)。
 
  跳出交通管控,AI赋能立柱城市大脑
 
  交通探头不再仅仅是一个摄像头,应该跳出视频采集层面,立足于城市整体交通管理,定位于“立体管控、AI防控”的理念,通过智慧jiao警解决方案,针对机动车、驾驶人、非机动车、行人等交通参与者由微观到宏观进行点、线、面的精细化管理,将理念和策略落地于应用,从而为城市创造安全、文明、顺畅、有序、绿色的城市道路交通环境。(原标题:我们到底需要什么样的交通探头)
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