一、背景资料
轨道交通是城市公共交通系统的一个重要组成部分。由于轨道交通在节约土地资源、保护环境、节约能源、解决居民出行等方面都拥有非常明显的优势，因此一直受到世界各国的重视。城市轨道交通系统作为流动性高、人员高度集中的公共场所，人员拥挤等不安全因素给了*分子以可乘之机。偷窃、抢劫等*行为时有发生，因此城市轨道交通系统尤其需要利用3G无线视频监控实现全程、的安全防范。城市轨道交通3G无线视频监控一般包括两部分：车站内有线视频监控和列车内3G无线视频监控。目前，中国各大城市的城市轨道交通车站内都已安装了视频监控系统，通常站台、站厅内都装有摄像机来实现站内监控;然而，城市轨道交通的车厢内监控在国内还刚刚起步，为防范城市轨道交通突发事件的发生，贯彻科学发展观和以人为本的理念，确保人民群众乘车安全，积极发展城市轨道交通的列车视频监控系统，是当*分紧迫而重要的任务。
二、需求分析
城市轨道交通列车视频监控系统主要由两部分组成：车内监控和中心监控两个部分。*部分实现司机室对每节车厢的实时视频集中监控，以利于司机对车厢内出现的突发情况迅速做出反应;第二部分由城市轨道交通控制中心和邻近车站所组成，通过无线视频传输技术实现对运行中的列车车厢内的实时监控，使控制中心能够在*时间内了解现场情况，并迅速做出总体指令和解决措施。
监控中心能够通过无线网络、对各列车车内及车外进行实时监控，并可将图像存储；监控设备与监控中心通过3G无线网络进行数据传送，因而可以实现实时的远程图像传送和移动监控的目的。
监控中心可以任意调看一台或多台监控设备拍摄的现场实时图像。可根据线路速率及监控需要来调整监控设备的图像质量和传送速率。终端用户可利用计算机、PDA等有线或无线监控、监视设备观看远程监控设备实时传回的现场图像,也可通过因特网来观看图像。监控系统具有权限管理功能。监控系统有信息保密功能。对监控设备进行基本配置，如设置监控服务器的域名等。对监控设备初始化完毕后，可以通过网络对它进行远程设置和控制。
三、系统功能
1.系统具有良好可扩展性，随着监控点的增加，只要增加前端设备即可。
2.用户可通过监控中心电视墙或者电脑客户端镜头轮跳切换方式，连续24小时实时监控。
3.系统具有监控、录像、回放、传输和备份功能，设备支持前端SD卡存储
4.可采用智能手机、客户端、电视墙多种方式浏览前端各监控点视频图象。
5.支持前端云台控制。
6.支持双向语音对讲。
7.完善的系统日志管理功能
四、功能特点
可实现移动状态下图像的实时采集、传输；
采用成熟的3G技术传输，传输速率高；
*的3G/2G切换功能，保证数据传输连续；
支持多种网络协议，适应不同网络环境；
采用*的H.264图像编码技术，带宽占用小，图像清晰度高；
支持多种码流传输方式，可选择固定码流与可变码流；
支持多区域、多灵敏度移动侦测、遮挡报警功能；
支持字符叠加功能；
高性能视频转发服务器，支持多用户同时接入、同时观看视频；
平台统一注册认证；
多级别权限限制，提供了平台良好的安全性；
高性能数据库服务器，管理终端数更多；
通用平台架构，扩展更方便，维护更简单；
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