作为保障城市交通安全的重要一环——交通诱导系统，其根据诱导信息发布根据信息送达者的不同，分为个人和群体两个方向。
室外LED显示屏、无线广播、电视、因特网、查询等都是面向群体的诱导信息发布方式，自前广为发展和普遍采用的主要方式是室外LED显示屏，这也是其中比较有效的方式。
LED显示屏的生产与应用涉及半导体光电器件技术、电子电路技术、集成电路技术、信息图像处理传输技术、计算机网络通讯技术以及电子产品制造和电子产品安装工程相关的技术等。不同应用的LED显示屏具有不同的特点，交通诱导信息室外LED显示屏，根据道路交通管理的要求和要发布的信息的实际情况，在使用功能上具有以下特点。
*，要求高亮度，视角要合理
交通诱导室外LED显示屏，即时在阳光直射显示屏表面的情况下，显示内容也要能够清晰可见，因此，需要有较高的亮度。正常情况下可视距离要求在200m左右。不过因为道路诱导LED显示屏主要是面向道路上的行驶车辆，所以对显示屏的视角要求不高，在城市道路上一般±35°左右即为合理视角。
第二，避免使用复杂指示符号
交通信息的发布主要是面向动态行驶中的车辆，这样群体指向性注定行驶中的车辆在可视距离内的停留时间很短，而且驾驶员精神高度集中，因此应避免使用复杂的多灰度图形和动画内容，显示内容多为文字和简单的图形标志。考虑到交通标志信号的常用颜色，通常采用红、绿、黄三色显示屏。红、绿、黄三钟颜色可分别显示禁止、指示建议和警告信息等。
第三，显示屏亮度自动可调
因为要24小时全天候工作，环境照度变化非常大，既要保证显示屏在晴天zui大环境照度时清晰可见，又要避免在阴雨天和夜晚的“炫光”现象，所以LED显示屏的亮度需要能根据环境照度进行自动调整。一般情况下，交通诱导室外LED显示屏的亮度自动调整应在8级以上。
第四，安全性、实时性、准确性、可靠性要求高
交通诱导信息实时性、准确性和可靠性要求较高，因此需要交通诱导LED显示屏工作的稳定性和可靠性，各零配件与软件系统应以稳定可靠为主。同时，交通诱导LED显示屏一般在网络环境下工作，进行公共信息发布，信息加密处理也很重要。
除了上述几点，交通诱导室外LED显示屏系统还要综合考虑安放位置、显示屏类型、技术参数、系统控制、产品结构、配套工程等多个方面的因素。
