广州明控智能监控系统解决“假期”停车难
阅读：1849发布时间：2013-10-12
近年来，“停车难”的出现带动了停车产业的发展。各地交管部门和房地产开发商都开始注意到发展停车产业的重要意义。在由国改委、*、*联合修订的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》中，停车设备及停车指挥系统被列在其中。
放假期间，路面车流量相对较大，车主很难找到车位停车，往往要停到离自己很远的地方，非常不方便。据调查数据显示，目前国内停车场管理系统市场三分天下：国产的、组装的、纯国外的，价格也分为三等。*方面，大致是国产占*的一半，另外两份占一半；或者说，国产和组装的加起来占*的80%，纯国外的占20%。
目前一般的小区、中低档写字楼基本用国产，而机场、会展中心等则多用进口设备。城市停车诱导系统作为ITS智能交通系统的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用了停车诱导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和诱导显示的内容表现形式上有所不同。
所谓“停车经济”，并不只是提供一个停车的地方，由于现代科技和现代管理理念的进入，使"停车经济"的科技、资本、管理、品牌等方面的内涵大大增加。有专家指出，总体来说，目前国内停车市场产品成熟度较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备没有形成主流品牌，能提供成套设备的厂商更少，用户在设备选型时存在困难。一般的制造商生产规模都较小、技术力量弱，在品质管理和生产成本上都有一定难度。市场是技术、品质和品牌的竞争，许多一味走低价格路线但品质很低的产品会逐渐淡出市场，品牌的优势将会逐步体现，许多未形成品牌的产品其竞争力也会减弱。
车位引导系统的应用，能快速引导车主找到空闲车位停车，大幅度提高停车场的使用效率。当前主流的车位引导系统一般采用超声波车位引导系统。超声波车位引导系统的实现方式是在每个车位上方安装一个超声波探测器，监视每个车位的占用情况，并在车位上方安装车位指示灯，当该车位没有车辆停放时，车位指示灯会变为绿色。
将各停车层分为若干个相对独立的区域，通过设在每个区域内的车位探测器实时监控每个区域内车位的使用状态，并把空余车位信息动态现实与设置在各区域入口的车位引导屏上。司机进入地下停车场后对空车位一目了然，可轻松、快捷、顺利地找到停车位停车，车停稳后，安装在该车位上方的车位指示灯变为红色，显示该车位已被占用。
软硬件功能定义：
管理主机软件技术要求
1、在软件的主界面要求对网络的状态和道闸的状态进行实时监控，一旦出现问题，立刻发出报警信息，建议讯息为红绿灯显示，为辅助功能，但不能影响主画面的操作。
2、对控制器上的白名单、黑名单、有效时间的的每一次下载或删除，都要有确认是否成功的返回指令或不成功的列表，不成功的ID号自动下载。
3、刷卡器获取的数据，在控制器的黑白名单中直接判断。不要依赖管理主机，管理主机的作用在于图像确认和手动开闸。
4、每一个闸的手动开闸和自动开闸要可以手动切换和定时切换，软件可以设置，手动开闸还是自动开闸状态，软件有状态显示，同时要求在线路出错的情况下要可以自动切换到自动开闸状态。同时有报警显示。
5、管理主机要求整个软件长周期可靠运行，对于系统重启，要求提供合理时间。
服务器软件技术要求
1、任意条件可以在任意时间段内可以生成报表。
2、临时车可以后期输入车牌。
3、数据库人名、卡表面号、ID号、车牌号、、住址全部可查。
4、和WEB服务器预留上传下载接口。
随着新技术、新产品的涌现，停车场管理系统不断朝着智能化、人性化的方向发展，如何利用的技术，结合停车场实际需求，设计一个智能化、多功能的停车场管理系统，是广大设计人员需不断思考的问题。
文章来源：广州明控智能科技有限公司*
