五大智能交通子系统助力城市道路安全
阅读：1162发布时间：2012-6-20
随着经济的发展，科技的创新，小区车辆已经采用智能交通系统，这样一来人们出行停车更为方便。天津小区车位划线在智能交通顶层系统将依托现有的成都市智能交通专网、GIS交通地理信息系统、成都市交委智能交通综合数据管理系统、交管局应急指挥系统和5大智能交通外场子系统，建设交通设施信息、车辆运行信息、人货出行信息等各类交通信息的跨部门、多数据源的数据汇聚、共享及交换平台。
一是综合调控。将提高城市交通控制管理水平、城市道路系统运输效率，以整体协调、优化控制的方式缓解各重要区域拥堵情况。二是数据分析。充分挖掘道路的通行能力，有效应对机动车快速增长带来的交通压力，为相关的交通管理及交通政策的制定提供科学依据。三是信息发布。将为出行者提供全面、及时的交通路况、出行方式建议、路线规划、停车诱导等交通信息服务。四是交通仿真。通过交通模拟仿真，实现交通预案的自动生成；五是交通应急决策。通过应急预案的自动处理，zui终实现系统之间的信息联动，部门之间的应急联动，以及管理者与出行者之间的交通互动。
如一旦某处道路出现交通事故，事件检测系统*时间检测到事故的发生，中心平台*时间对事故进行分析处理，自动生成几套可供选择处理预案，通过模拟仿真对预案的效果进行评估，可人工或系统自动优化选择一套预案，一旦预案被执行，户外交通诱导屏就会发布前方道路发生交通事故的信息，交通信号控制系统就会自动通过红绿灯进行流量控制，避免堵上加堵，同时实现警力调度、120救护等的联动，保证*时间信息得以发布，流量得以控制，人员得到救护，事故得到处理，交通得到恢复。
随着五大智能交通子系统和智能交通顶层系统的建成，基本可以实现交通管理可视化、交通组织科学化、交通运行有序化、信号配时合理化、指挥救援一体化、交通出行信息化的目标。
