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大手控制道闸地感切割施工组织方案

阅读:7166发布时间:2012-6-20

  1编制依据
  
  n《机械式停车设备通用安全要求》(GB17907-1999)
  
  n《建筑电气安装分项工程施工工艺标准》(533-1996)
  
  n《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)
  
  n《防雷及接地安装工艺标准》(322-1998)
  
  n《金属线槽配线安装工艺标准》(313-1998)
  
  n《钢管敷设工艺标准》(305-1998)
  
  n《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)
  
  2工程概况
  
  本工程为***项目停车场管理系统工程。配置为。
  
  3施工方案
  
  3.1施工准备
  
  3.1.1人员
  
  n项目工程师1名:负责工程调配、进度及技术指导。
  
  n专业施工人员2名:负责工程具体工作。
  
  n安全与质量监督员1名:负责工程质量控制及安全文明施工。
  
  3.1.2工具
  
  n路面切割机1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。
  
  n布线布管工具1套。
  
  n专业接线调试工具1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、笔记本电脑等。
  
  3.1.3甲方提供的施工现场环境
  
  nAC220V2000W临时电源(100米范围内)。
  
  n自来水源(200米范围内)。
  
  n良好的通风条件。
  
  n无杂物堆放的施工表面。
  
  3.2切割并制作地感线圈
  
  车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:
  
  1、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
  
  2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
  
  3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
  
  3.2.1切割地感线圈槽
  
  按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:
  
  ²转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
  
  ²槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
  
  ²切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。
  
  ²地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。
  
  3.2.2埋设地感线圈
  
  线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:
  
  1.在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
  
  2.选择合适的线圈线,要求:线径大于0.5mm2的单根软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水。如选择消防电线。
  
  3.在线圈槽中按顺时针方向放入4~5匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。
  
  4.线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
  
  5.线圈及引线在槽中压实后,上铺一层0.5公分厚的细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。
  
  6.用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。
  
  7.测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。
  
  3.3布管
  
  要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。
  
  按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管:
  
  1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点,各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头,弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要临时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用胶水密封胶牢。
  
  2、在安全岛范围内布管时,要合理布置管的走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。
  
  3、布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点,布放KBG镀锌金属管,管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时,也要使用86接线盒。
  
  3.4制作混凝土安全岛
  
  停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力(尤其道闸的应力可达几百公斤),而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行:
  
  1、按图纸规画安全岛的形状线条。
  
  2、如果是在松软的泥土地面上建安全岛,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注;如果在混凝土或很厚的石头地面建安全岛,须制作间隔10公分密度的钢筋网,且钢筋网要深入地面。
  
  3、用木板沿安全岛形状线条围起一个高10公分的框架。
  
  4、用水泥、石子、沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架,浇注完后找出水平面。至少一个星期后,等待混凝土*凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。
  
  5、在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛就制作完成了。
  
  3.5穿线
  
  线路是电气工程的基础,线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关,因此,控制布线的质量是电气工程的重要工作。我公司按以下步骤进行穿线:
  
  1.选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的深圳“联嘉祥”电线电缆。在穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。
  
  2.按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用塑料穿线器,不能用铁丝,以免划伤管壁或管中的其它电线。
  
  3.需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电工胶带。
  
  4.穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号。
  
  5.穿好所有的线后,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,以免雨水进入线管。
  
  3.6安装设备
  
  按照图纸,将设备放置在安全岛上各自的安装位置上。放置设备时应保护下面的管线:
  
  1.按照图纸确认设备位置无误后,用铅笔将设备底座安装孔描画在安装平面上,并标记中心点,然后将设备移开。
  
  2.用f14转头的电锤垂直向下打安装孔,孔深为10公分,转出的土石要及时清理干净,且打好的孔中应没有杂物。
  
  3.将国标规格的f12膨胀螺丝压入每个安装孔中,并用螺母固定,要求固定好的膨胀螺丝不能随螺母一起转动,且露出的螺杆部分应小于4公分。
  
  4.旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好,将设备放入安装位置,要求螺杆均插入底座固定孔。
  
  5.在每个螺杆上放下一个外径大于20的平垫片及一个弹簧垫片,用螺母锁紧。
  
  6.设备固定好后,用手轻推设备,感觉一下固定的牢固程度。
  
  3.7接线
  
  按照布线图的管号线号表确认每根线的用途,对照设备的接线图将每根线连接到对应的接线端子上:
  
  1.多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号,并记录芯号与颜色的对应,这是电缆另一头接线的依据。
  
  2.接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上,这样时间长了容易脱落,且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。应该在每根导线的端头用压线钳压制金属接管,然后将金属接管拧在接线端子上。
  
  3.接线完成后要*清理剪下的线头等杂物,尤其是裸露的铜芯线头,以免通电时造成短路损坏设备。
  
  4.捆扎整理与接线端子连接的引线,信号线与信号线归类,电源线与电源线归类,以免互相干扰。
  
  3.8系统调试
  
  系统调试按照以下步骤进行:
  
  3.8.1接线检查
  
  1.AC220V供电及接地接线检查:火线、零线、接地线的顺序;接触电阻小于0.1欧姆。
  
  2.通讯接线检查:CAN总线正负极;120欧姆终端电阻;不能分支。
  
  3.其它接线检查:电脑、打印机等连接线。
  
  1.
  
  3.8.2通电
  
  1.收银管理设备通电:参照设备使用说明书,设备应工作正常、通讯正常。
  
  2.出口设备通电:参照设备使用说明书,设备应工作正常、通讯正常。
  
  3.入口设备通电:参照设备使用说明书,设备应工作正常、通讯正常。
  
  3.8.3系统设置
  
  1.收银管理设备设置:设置通讯口、操作员、时间、收费标准、车位数等。
  
  2.出口设备设置:设置出口控制机地址(1~63,推荐为2);设置车辆检测器灵敏度。
  
  3.入口设备设置:设置入口控制机地址(1~63,不能与出口控制机相同);设置车辆检测器灵敏度。
  
  3.8.4试运行。
  
  1.入口设备试运行:反复试验入口功能,观察入口设备是否工作正常。
  
  2.收银管理设备试运行:使用入口试验凭据及数据反复试验收银管理设备,观察收银管理设备是否工作正常。
  
  3.出口设备试运行:使用入口、收银管理试验凭据及数据反复试验出口设备,观察出口设备是否工作正。
  
  4质量控制
  
  4.1质量目标
  
  合同范围内全部工程施工质量达到国家施工质量验收规范的要求,同时争创省优工程。
  
  4.2质量保证措施
  
  1.质量控制体系
  
  质量策划,合同评审,供应商的评审,采购验证,施工过程控制,检验,测量和试验设备的控制,不合格品的控制,文件和资料控制,质量记录的控制到培训、服务等,形成一个科学、有效的质量保证体系。
  
  2.质量管理网络
  
  为保证施工质量,在施工现场实行以项目工程师为核心的质量管理网络。以确保整体工程达到优良级,实行工程质量目标管理,明确各工程人员的工作岗位职责,落实质量责任制。质量检验由质量检验元具体负责,各工程人员在施工过程中强化质量监控和检测手段。
  
  3.明确质量目标
  
  工程的质量标准以标书要求及标书中参用的质量标准为准。工程开工前组织全体施工人员认真学习并做好技术交底工作。建立技术交底卡,严格按操作规程组织施工。
  
  4.加强自检,互检制度,做好隐蔽工程验收
  
  每个工程人员对自己做的工作做自检记录,然后由项目工程师验检,质检员抽检并签字。做好上下道工序验收,只有上道工序通过验收后方可进行下道工序施工。
  
  5.把好原材料、成品的质量关
  
  凡是在本工程中使用的原材料、管、线等都必须选用经过ISO9002系列认证或建设部推荐使用的合格产品,并且到施工现场后还要进行严格检验。做好各种材料的质量记录和资料的整理和保存工作,使各种证明、合格证(单位)、验收、试验单据等齐全,确保其可追溯的完整性。
  
  6.确保各种测试的时效性和准确性
  
  现场进行的测试工序,严格按照“测试规程”开展工作,保证按照规范要求做好数据记录,切实起到把好质量关,用数据指导现场施工质量。
  
  7.工具校准
  
  对施工中用到的测量仪器,如万用表、电阻计、兆欧表等,须按规定做好计量检定工作,并在使用的过程中,随时发现掌握可能出现的偏差,以保证测量结果准确。
  
  5安全与文明施工
    
  本工程以使用电动工具及电气接线为主,施工过程中严格执行安全生产规范、治安及消防安全规范中所规定内容,做到如下几点:
  
  1.安全培训
  
  工程开工前对所有施工人员进行电气施工安全的培训和实习,使每个施工人员在具体的工艺流程上及电动工具的使用上养成规范专业的安全生产习惯,只有通过考核的人员才能上岗。
  
  2.抓好安全基础工作
  
  提高安全管理水平,以防为主是本工程安全管理的目标,使每个施工人员树立以“预防为主”的安全生产意识,根据本工程的施工特点,认真抓好施工现场的以下基础工作:
  
  ²保护接地:在对插座、金属外壳的设备及仪器进行操作之前,先检查保护接地是否可靠。
  
  ²信号接地:信号接地是为了防止静电,静电会使工作人员烦躁、产生静电火花,且过高的静电也会让人产生电击的感觉。
  
  ²电闸:当出现电流过大时,会采用电磁原理发现并自动切断电路。
  
  ²漏电保护器:发现短路并切断电流。
  
  3.二通、三无、五必须
  
  ²二通:施工现场人行路畅通,公用道路出入口畅通。
  
  ²三无:施工中无管线事故;施工无重大伤亡事故;施工现场周围道路平整无积水。
  
  ²五必须:施工区域必须严格分离;施工现场必须挂牌施工;工地现场材料必须堆放整齐;工地现场必须清洁文明,施工人员言行举止应文明。
  
  4.治安保卫、卫生
  
  严令禁止酒后施工及与其他工程施工人员发生争执、打架斗殴事件。与外界人员发生矛盾时要及时报告项目工程师,由项目工程师联络甲方协调解决。
  
  施工现场建立卫生值日制度,施工人员按天轮流在收工时清理打扫施工现场,保持清洁整齐。
  
  5.消防管理
  
  严格执行消防条例的有关规定和执行各级<<安全防火规定>>:
  
  ²加强现场防火力量及灭火设备,落实防火责任制。
  
  ²在施工现场仓库及办公室等处配备好足够的消防器材,并要加强管理和保养,以备使用。
  
  ²所使用的超过1000W的大功率用电器必须有严格的接地措施。
  
  6.现场宣传工作
  
  ²现场安全员要及时向公司及外界新闻媒体报道和宣传工作开展情况和在施工过程中的新风尚。
  
  ²配合公司做好形式宣传教育工作,加强全员的危机意识和责任感。
  
  7进度计划

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