平日里开车出去办事的时候，人们往往为了方便省事而将车辆停放在路边，毕竟若在短时间内就会返回上路，不愿费时费力地把车泊在停车场也是人之常情。但是由于多方面的原因导致路边停车乱象丛生，给人们的出行带来了许多不便，甚至引发诸多纠纷。
　　
　　乱象一：无证收费 开假收据　　

　　江苏的李反映，他在苏州吴越路上方山风景区游览时发现，景区门口有两名没有任何收费证件的男子招呼车辆停放并收取每辆车10元的费用，而且给车主的发票竟是一眼就能看出的假收据。当车主提出向相关部门投诉时，其态度嚣张地说，你们投诉好了！李又驶进石湖度假村，刚停好车，便有男子手持收费单走来要求交停车费，声称不拿发票5元，要发票就得给10元。李观察到，附近并没有收费公示牌，停车区域地面上也没有施划停车位，几名“收费员”未见佩戴工作证，更无统一制服，却手持发票在车辆间穿插收费。

　　
　　乱象二：多次收费 缺乏监管
　　
　　江西的陈诉苦，与家人黄金周出游，遭遇的乱收费使得旅途的愉快不翼而飞。他们行经厦门南普陀游玩时，刚下车就有一个看起来忠厚老实的妇女凑到面前，低声说：“收费，10元。”由于急着入内游玩，陈没多想便给了她10元。但到了中午一行人返回取车时，又有一个佩戴证件的工作人员走过来要收费，陈欲寻找发票证明已交过费时，才想起当时因太过匆忙而忘记索取发票了，巡视周围那个“老实”收费女早已踪影全无，明白上当之余只得无奈再次交纳停车费，旅游的好心情就这样被破坏殆尽。
　　
　　路侧停车本身是户外停车的一种有效补充，能够在发挥城市道路剩余空间作用的同时调节城市停车场布局，弥补现有停车设施的不足，增加停车的弹性。但由于监管不力，同时缺乏相关法律条文约束，部分人群自觉性不高等因素，路边停车乱象丛生，不仅侵害了车主的合法权益，侵占了社会公共资源，更扰乱了正常的市场秩序及城市秩序。那么有没有一种办法可以解决这一难题呢？
　　
　　解决方法：采用地磁传感器（地磁探测器）
　　
　　针对路边停车出现的问题，目前zui有效的解决方法是在每个车位安装地磁传感器，同时配合人工、手机自主缴费等方式进行路边停车综合管理，其中效果同时也是接下来主要采用方式的，是地磁传感器与手机支付的组合。
　　
　　手机支付停车费，是客户通过手机在停车时利用拨号或短信方式发送停车请求停车管理公司，获准后返回时再次发送取车请求，管理公司结算后回馈结算信息，同时通过与金融机构联网或委托电信服务公司，又或从预付款账户中扣费的方式收取费用。管理人员可用GPRS手机查询停车者是否已交费。其优点是运作成本低，方便灵活，适用性好，但交互过程较为麻烦，且缺乏有效方式查看车位空满状况。
　　
　　地磁探测器（地磁传感器）则是安装在每个车位中，可钻孔埋入车道路面下或者嵌入式安装在地表，当车辆经过或者停在地磁探测器上方时，相应区域内的磁场将发生变化，地磁探测器感知到这种变化，会对当前车位状态进行判断，并把车位信息通过无线通讯实时传送给无线节点控制器。其优点突出，不仅易于掌握、技术、抗干扰性强，可全天候工作，而且设置简单，管理方便、成本低廉。
　　
　　通过与之前的一些方法比较可以发现：地磁探测器与传统地感线圈相比具有明显优势，是逐步替代地感线圈的新型感应装置，不仅拥有地感线圈造价低廉、适用性强等特点，而且施工简单，对地表的破坏极小；与咪表收费和手机缴费相比，地磁感应器成本较低，适用性*，虽然不能直接收取费用，但可以安装在每个车位上，作为收费的重要检测手段，弥补人工、咪表以及手机缴费方式的监督漏洞，解决路边停车存在的计时不准确、重复收费乱收费等问题。
　　
　　地磁探测器可以感应到每个车位的当前状态，检测停车状况，并配合进行计时工作，将记录发送到服务器，一方面节省了人力奔波查看的辛苦，使得每个停车点可以减少收费人员，从而降低管理成本；另一方面，也对收费过程进行监督，管理员可以通过系统定期提交的车位信息分析报表对收费情况进行对比监督，督促工作人员认真负责，避免费用的流失。
　　
　　科拓股份（Keytop）是目前的地磁探测器提供商，兼具强大的研发力量和完备的生产系统，产品在海内外众多停车场都有成功应用的案例，是中国出货量zui大、品质*的车位引导系统产品专家，其一力研发的地磁探测器因其*的可操作性和广泛的适用性，将在未来的路侧停车管理中发挥越来越大的作用。