江东区地处宁波市地理位置的几何中心，西面是宁波三江口闹市区，北面与市高新科技园区相接，南面跟市高教园区毗邻，东面则是繁华的东部新城区，总面积37.66平方公里，常住人口36.2万，是宁波城市向东发展的前沿。
　　
　　随着社会经济的快速发展，市民购买能力的增强使得汽车进入家庭的步伐加快，城市的汽车保有量和使用频率急剧上升，驾车出门处理事务已经融入人们的生活，成为一种新的出行方式和选择。有行就有停，车辆数的剧增不仅使得城市交通拥堵，也造成了停车位的紧张，几乎所有车主都曾遭遇停车难题，于是引进车位引导系统进行车流疏通，引导车辆的有序停放迫在眉睫。
 

　　一、车位引导系统案例背景概述
　　
　　优越的地理位置决定了江东区在宁波城市发展中扮演重要角色。沪杭甬高速公路和沿海大通道在区内交汇，该区不仅是宁波联结空港和海港的枢纽性区域，更是宁波市重点建设的核心城区和未来的行政中心，宁波的城市资源正不断向江东聚集，而人口和资源的集中，人们生活的富裕也必然会带来诸如停车难这样的问题，江东区行政中心就是如此。
　　
　　市民到行政中心办事时常会选择驾车前往，以便处理好相关事务之后能够快速前往下一个目的地。但是这无疑给宁波城市交通造成了一些负面影响，也给行政中心带来了沉重的停车压力。一方面是车位数有限而不得不限制外来车辆的停放，另一方面是停车的无序性造成的管理混乱和耗时绵长，不仅给抽来办事的市民带来了不便和困扰，也对行政中心的便民形象造成了一定的影响，停车难问题亟待解决。
　　
　　为实现建设现代化新中心城区的战略目标，需要科学地规划城市静态交通布局，组建畅通便捷的城市交通网成为其中*的一个方面。针对江东行政中心存在的停车难问题，政府决定为行政中心各停车场引进智能停车场车位引导系统。
　　
　　经过对多家经营车位引导产品的企业进行详细的考察评估之后，作为车位引导系统的厦门科拓出于对每一个项目的认真和重视，通过与政府方、监理方、代建方和总包方的积极，层层进行耐心细致的产品优越性讲解和沟通，zui终凭借雄厚的技术力量、丰富的海内外工程案例和*的服务体系赢得了各方的一致肯定。
　　
　　二、车位引导系统简介
　　
　　江东区行政中心车位引导项目一共囊括了3000多个停车位，隶属于宁波“一号工程”建设的一部分，是推进智慧城市构建的重要环节。
　　
　　随着越来越多的城市停车场应用了相关技术，车位引导的概念比之前几年，已经为更多人所习惯和接受。作为专营停车场车位引导产品的品牌企业，投入了相当大的资金和技术力量进行研发，科拓的车位引导系统技术一向走在行业的前列。
　　
　　科拓的车位引导系统通过在每个车位安装的超声波车位探测器实时获取车辆信息，由连接探测器的节点控制器进行信息收集和传递，再由中央控制器完成数据处理和指令发出，zui后更新指示灯颜色和引导屏空车位数据显示，系统便完成了一个首尾相连步步紧扣的工作过程。于是车主就可以根据车位引导系统安装的一个或多个液晶引导屏的指示，轻松寻觅到空车位完成简单快捷的车辆停放过程。这样的过程为越来越多的人们所熟悉的同时，科拓车位引导系统的优势也在与其它品牌产品的对比中显现出来，以其专业、、稳定的特性赢得了众多客户的青睐。
　　
　　同时科拓秉承着专业化的发展态度，针对市场需求所进行的围绕车位引导的专业研发一直在深入进行着。为了解决大型停车场人流量大，进出车辆较多，车主返回寻车不易的问题，科拓经过艰苦的技术攻坚，推出了集车位停放引导与反向寻车为一体的车位引导升级系统，即停车场找车机。这一系统适用于来往客流量大、车位数众多的大型商场、医院等地方，用户可以通过安装在电梯口等人员出入口处的寻车查询终端方便快捷地查询到自己的车辆停放位置，节省时间和精力。
　　
　　江东区行政中心引进科拓智能车位引导系统，将很好地解决市民办事停车难的问题，对区内经济社会发展产生更加积极的作用。车位引导系统一方面能缩短市民寻找车位所需的时间，降低逗留车辆数，减少汽车尾气排放量；另一方面也能方便行政中心加强对设施的管理，树立方便快捷、绿色的现代化行政服务形象。同时，车位引导系统还能够进一步加快城市的智能交通建设进程，为和谐畅通的交通出行创造环境。
　　
　　三、车位引导的发展态势
　　
　　车位引导系统从20世纪末酝酿，到21世纪初发端，再到如今的日渐普及为人们所接受，发展的速度如同冲天而起的火箭般不可谓不迅猛，顺应着时代前进的浪潮，悄然以科技改变着人们的生活。
　　
　　未来城市的发展将以绿色与生态环保为核心，营造和谐宜居的生活环境，因此构建脉络清晰、低碳健康的交通网，建设绿色生态办公住宅区，切实改善人居环境从而提升城市形象，将是每个城市的必经之路，车位引导系统也将在此进程中发挥越来越重要的作用。