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COFDM铁路应急通信现场方案

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产品型号HD1080PA

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所在地深圳市

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更新时间：2018-05-14 09:00:00浏览次数：1306次

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深圳市赛迪讯科技有限公司

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产品简介

现场应急通信接入设备由单兵设备、现场综合接入平台(即主设备)及车站接入设备组成。各设备均为便携式结构设计。在应急抢险时，将现场的语音、数据和图像信息，根据线路传输情况采用相应的接入方式，通过传输网络，上传到应急中心。实现现场内部、现场与中心、现场与铁路自动网、调度通信网之间的语音通信；实现静止图像和动态图像的采集和传送功能；实现文件发送、接收及传真的数据通信功能

详细介绍

现场应急通信接入设备由单兵设备、现场综合接入平台（即主设备）及车站接入设备组成。各设备均为便携式结构设计。在应急抢险时，将现场的语音、数据和图像信息，根据线路传输情况采用相应的接入方式，通过传输网络，上传到应急中心。实现现场内部、现场与中心、现场与铁路自动网、调度通信网之间的语音通信；实现静止图像和动态图像的采集和传送功能；实现文件发送、接收及传真的数据通信功能

单兵设备即移动影音采集设备，具备双向对讲功能，夜间拍摄功能，要求图像清晰度不低于D1；

现场综合接入平台为现场指挥中心（功能要求同应急指挥车），对现场与中心的音视频信息进行复/分接和转发，满足现场与指挥中心能同时进行1路音视频上传（D1）、4路双向通话及1路数据通信功能，实现现场、集群的内外呼叫和通话功能，内置各种接口，能与宽带中继电台、卫通设备、野战光缆或区间通话柱电缆线对连接，满足现场有/无线的接入条件。

车站接入设备应为简化的现场综合接入设备。对现场侧有光Modem、SHDSL-Modem和无线宽带电台的接入条件；对中心侧有E1和以太网接口；有音视频监听监视和通话功能。当事故点距车站较远时需与现场综合接入平台配对使用；当事故点距车站较近时，可用车站接入设备直接与单兵设备沟通。车站通信机房经FAS传输设备的2M数字通道接至局指挥调度中心。

二、系统组成：

1、局应急通信网络

*应急通信网络，是以行车调度区段为单元的一个链状2M环网络，这些2M环全部接入局中心调度机房，中心设备设在*调度通信机械室，现场设备分布在*沿线的通信维护单位（通信车间），一旦某一区段需要启用应急通信时，中心机房便在DDF架，将该区段2M环的上行2M或下行2M与现场接入侧连通，现场则从临近接入车站的2M应急通路直接接入中心设备