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数字化5.8G频段,无线监控

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具体成交价以合同协议为准

产品型号LA-5810-N

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地深圳市

更新时间:2018-09-25 16:38:26浏览次数:958次

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数字化5.8G频段,无线监控,无线视频传输系统

越来越多的客户意识到无线视频传输的解决监控传输的重要性,尤其是涉及平安城市监控、森林防火监控、隧道监控、公园景区监控、交通货运、港口码头监控等众多领域,无线应用做出了很多具示范性和代表性的监控应用。

莱安无线监控视频传输系统往往要根据不同用户、系统规模、覆盖面积、信号传输距离、信息容量等对系统的功能及质量指标要求不同,而采用不同的传输方式。无线监控视频传输技术的快速演进是无线监控市场发展的根本动力,以的无线技术为依托,结合在众多行业丰富的无线网络规划和项目实施经验,以及研发、服务与品牌上的综合优势。

随着中国经济发展,铁路货运发展速度越来越快,货运量与日剧增,货运系统繁忙,柳州铁路货运场为加强对货运列车在调度过程中的安全操作,要求在列车尾部、后面、中部分别安装监控摄像机对列车在调度行驶过程中的车四周情况实时传到车头的监控主机上,驾驶员可以对列车周围的路况进行判断。

由于受到实际环境的制约、机车驾驶员实现对整个列车的监控必须通过一个无线系统建立连接。综合考虑货运场环境、机车等各种大型动力设备影响。只有利用无线局域网络传输方式,把所有信号传输到机车驾驶室。

具体操作:在车尾、车后端、车中部分别使用LA-5830F和LA-5810-N基站型室外网桥,其中车中部两LA-5810-N外接全向双极化天线接收车尾、车后端发送过来的视频信号以及向车头回传信号,车中部用一台交换机分别接入网络摄像机和两台LA-5810-N数字网桥,车头同样用一台LA-5810-N外接一副全向天线接收信号。

 在列车整个运行过程中,车头和车尾之间在很多时候会形成一个视线盲区,但是列车中部在所有情况都可以实现和车头、车尾之间的可视条件。所以在这种情况下,列车中部就形成一个中转点,成为一个承上启下的作用。

我公司生产研发的5.8G室外无线网桥,有400MW和800MW两种规格,稳定性高、功耗小、接收灵敏度高、欢迎广大安防工程商在无线监控项目中广泛使用。

深圳莱安科技有限公司      

:穆小林

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数字化5.8G频段,无线监控

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