德国ELBE十字轴0.158.015.001

德国ELBE十字轴0.158.015.001
又称十字节，即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节"部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的大交角为15゜～20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。

德国ELBE十字轴0.158.015.001

又称十字节，即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节"部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的大交角为15゜～20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。

德国ELBE联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

ELBE传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整

德国ELBE联轴器系列：0300

MD大：4000至15000牛米

角至大。42°

执行：

DIN，Kreuzverzahnt-，SAE法兰及特殊的连接

与长度补偿双/单联

双联带长度补偿

滚子轴承

系列：0900

MD大：2500-13200 Nm的

操作角度达到大。30°

执行：

永风格，更大的拉伸带

翼式，管式设计

翼式的，短版

翼式，联合

滚子轴承

万向节联轴器 24911  Antriebswelle mit Verschub  0.110.110  S = 1780 mm, X = 100 mm

万向节联轴器 24911  Antriebswelle mit Verschub  0.110.110  S = 1780 mm, X = 100 mm

联轴器 SA001，cardan shaft，D 80-150.1340.08.12.09.10.11.16，0.358.115

联轴器法兰 38749 compagnion flange 1.148.240

联轴器 SA001 cardan shaft D 80-150.1140.08.12.14   0.158.200  S = 1140 mm

联轴器 0.117.111.0007 S = 680 mm X = 110 mm

联轴器 0.120.131.0001 S = 560 mm X = 45 mm

联轴器 0.117.111.0007 S = 680 mm X = 110 mm

联轴器 0.120.131.0001 S = 560 mm X = 45 mm

德国 ELBE十字轴0.158.015.001

又称十字节，即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节"部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的大交角为15゜～20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。

德国ELBE十字轴0.158.015.001