新能源汽车动力电池配件配输电设备产品详细描述：
本公司针对于新能源汽车电池柔性导电连接领域定制汽车电池软连接、汇流铜排、启动电源连接片、铜片、动力电池连接片、镍片、电动汽车电池连接片、汽车电池铜母线软连接、新能源汽车电池软连接、软铜排、铜排软连接、软铝排、铝箔软连接、软连接铝排
产品由以下技术成型：
材料：采用优质0.05-0.3mm厚铜箔，常规使用0.1厚T2紫铜箔，上下表面贴0.1厚纯镍片，或0.1厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护，大尺寸异形产品，中间采用浸塑工艺
软连接表面贴0.1厚纯镍带，这样在焊接的时候，表面不容易高温氧化，而且产品耐抛光清洗，但是弊端是，0.1厚的镍带与中间铜带的导电值不一样，那么也会影响整体产品的导电率问题，在做导电升温测试的时候，会发现这个问题
软连接表面贴0.1厚镀镍铜箔，这样在焊接的时候，表面容易高温氧化变色，在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗，需要做特殊处理，这样的产品，既解决了不需要整体电镀的问题，也解决了导电率大化的问题，值得推广和研究。
技术参数
本公司生产的新能源汽车电池软连接具有导电率高、节能降耗、导电性能超群、使用寿命长等特点，是汽车电池导电的重要配件之一
采用德国*焊接技术，焊点牢固，不易受外力影响变形，适应于电动汽车、大巴车、新能源汽车、大电流软连接片的性能要求
用途：本系列产品主要用于新能源汽车导电领域，也可作为其它导电软连接配件使用汽车电池导电连接母排产品详细描述：
本公司针对于新能源汽车电池柔性导电连接领域定制汽车电池软连接、汇流铜排、启动电源连接片、铜片、动力电池连接片、镍片、电动汽车电池连接片、汽车电池铜母线软连接、新能源汽车电池软连接、软铜排、铜排软连接、软铝排、铝箔软连接、软连接铝排
产品由以下技术成型：
材料：采用优质0.05-0.3mm厚铜箔，常规使用0.1厚T2紫铜箔，上下表面贴0.1厚纯镍片，或0.1厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护，大尺寸异形产品，中间采用浸塑工艺
软连接表面贴0.1厚纯镍带，这样在焊接的时候，表面不容易高温氧化，而且产品耐抛光清洗，但是弊端是，0.1厚的镍带与中间铜带的导电值不一样，那么也会影响整体产品的导电率问题，在做导电升温测试的时候，会发现这个问题
软连接表面贴0.1厚镀镍铜箔，这样在焊接的时候，表面容易高温氧化变色，在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗，需要做特殊处理，这样的产品，既解决了不需要整体电镀的问题，也解决了导电率大化的问题，值得推广和研究。
技术参数
本公司生产的新能源汽车电池软连接具有导电率高、节能降耗、导电性能超群、使用寿命长等特点，是汽车电池导电的重要配件之一
采用德国*焊接技术，焊点牢固，不易受外力影响变形，适应于电动汽车、大巴车、新能源汽车、大电流软连接片的性能要求
用途：本系列产品主要用于新能源汽车导电领域，也可作为其它导电软连接配件使用
