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更新时间:2020-12-25 09:03:22浏览次数:821

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产品简介

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主营产品:
DCS、PLC、工业机器人备件、伺服驱动器、输入输出模块、冗余容错控制系统卡件,Allen Bradley罗克韦尔1756-1785-1771-1784-1746-1747-1757系列模块1336、1305/1398系列触摸屏驱动,FXOBORO福克斯波罗FBM模块,施耐德140模块,西门子TI系列MOOER模块,霍尼韦尔DCS卡件

详细介绍

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物流建设重点——降本增效

根据中国物流与采购联合会发布的数据显示,今年1-10月,全国社会物流总额为229.3万亿元,按可比价格计算,同比增长2.5%,增速比前三季度提高0.6个百分点,市场有望延续良好运行的态势。另据统计,2020年1-10月,集中于仓储智能化、SaaS系统、自动驾驶、物流信息化、分拣技术、无人叉车、自动称重技术等领域的物流行业技术投融资是目前资本市场的热点之一。

从物流企业的角度来看,物流运营以成本为中心,核心成本除了租金就是人力,因此,现阶段仓储和物流基础建设的重要目标是——降本增效,且始终围绕着以下两项来进行:要想降租金,就要实现立体化建设;要想降人力成本,就要实现更高水平的智慧化,而传动、运动控制等工控自动化技术在其中奠定了坚实的基础。

对此,杜鑫介绍道:“随着近年自动化技术的飞速发展,物流行业的自动化单机设备在性能上实现了大幅跃升,例如,堆垛机的爬行速度从以前的80~120米/min提升到120~180米/min,甚至到300米/min,大大提高了机器的作业效率。面对当前物流行业对降本增效的迫切需求,对于运动控制技术也提出了更高的要求。要降本增效,就要做集约化的土地利用,例如把货架越做越高,由于水平行走动力系统一般被安装在设备底部,如果柱子做得太高,特别是超过15米的话,堆垛机在作业时就容易发生抖动,影响到定位精,如何在追求高度的同时还保持速度和稳定性,这就需要运动控制厂商配合做定制化开发。此外,软件开发也不容忽视,动力控制应软硬兼施,以此保证设备的安全性、可靠性、精益化。”

施耐德电气从十年前开始在物流行业布局,并陆续推出了一系列物流行业设备。例如全新分布式变频器ATV310L驱动各类物流分拣和输送设备,能够保证包裹快速准确地送达目的地,大幅降低现场安装与调试时间,简化整体物流分拣的布局,帮助客户打造可靠而稳定的智能物流。

谈到近期物流行业的应用需求变化,崔志达表示:“物流行业终端客户的需求越来越高,输送线的速度要求更快,伺服系统的应用更为普遍,为了达到降本增效的目的,场内物流堆垛机的作业高度更高,还要能够防摇动;其次,就是要在一定高度的情况下,能快速实现定位插货,且保证更高的定位精度,而无论是堆垛机的高度、速度,还是精度,其实都与控制系统元件,尤其是与驱动技术密切相关,也是一个典型的边缘层控制方案。

供应链资源融合——EcoStruxure开放自动化平台

实际上,物流行业的辐射范围十分广泛,大致上可分为:与电商相关的物流领域,以及场内物流或称为制造型物流领域两大部分,后者又渗透到众多细分行业企业的各项经营活动里,包括食品、饮料、医药等等,且在整个智能制造发展中,智能物流都是非常重要的一个组成部分。由于物流系统具有流程复杂、社会资源多等特点,因此需要整个供应链来赋能,这也驱动原先的OEM设备制造商逐渐从单机生产的模式,向产线或系统集成的方向演进,并且要求集成商能够挖掘物流行业的应用“痛点”,实现技术整合,以项目交付的形式落地实施。

顺力具有丰富的制造型物流自动化项目建设经验,多年来致力于打造国内智能物流系统制造商/集成商的品牌形象。“在服务物流企业的过程中,顺力除了提供高效、安全、可靠的电器配置之外,”杜鑫说道,“也不断‘借势’,在系统中核心电气均采用德系、欧系等*产品,通过设备高度自制、精益生产方式降低成本,进行设备成本的优化组合,为客户带来高品质、高配置、更具性价比优势的一整套物流自动化方案。与此同时,我们也积极向施耐德电气等厂商借‘智’,特别是在系统的整体架构、软件开发等方面,施耐德电气会给顺力相应的支持,再结合一些院校力量,让顺力能够在中型以上的物流自动化建设项目中驾驭自如。”

崔志达也同样表示道:“在如今的物流行业建设中,单机设备已经无法满足终用户的需求,我们的合作伙伴正在朝着系统集成、定制化的方向发展,因此,施耐德电气也将紧密配合这些合作伙伴一道,去服务我们的终端用户,帮助他们找到新的应用价值是关键所在。”

对于盘活物流企业现有资产,施耐德电气推出的、以软件为中心的全新工业自动化系统EcoStruxure开放自动化平台将发挥了重要作用,据悉,目前该平台已被应用于施耐德电气位于上海的智慧物流中心,帮助其在效率及能源节约方面取得了显著的提升。面向现阶段物流基础设施建设热潮,EcoStruxure平台旨在将开放自动化理念推广至物流行业的产品、应用乃至总体系统及架构之中,解决当下行业各项目、各企业之间专有系统所带来的不互通、低效率等特点,促进供应链资源的整合,催生物流行业自动化的新一轮创新趋势。

除此之外,施耐德电气AVEVA软件也针对物流行业特殊的应用特点,在整体上做了进一步的系统规划,例如从物流输送中心的设计建造到终运营维护过程,强调更加敏捷性、精细化管理,更提倡人的主导性,同时也和行业内的专家和合作伙伴一块去挖掘更多终端用户的应用价值。另外,在企业内部的制造型物流项目中,施耐德电气AVEVA软件还协助实现了仓储货架、AGV、立库、仓库管理以及设备调度等系统的规划以及多个系统之间的联动。

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