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G60科创云廊,这个万众瞩目的云中巨舰

阅读:136发布时间:2020-2-10

“云中巨舰”这个响亮的名称,正是形容G60科创云廊,这是一项超级工程,承担了两项我国级重大课题研究,凝结了200多位设计师、600多位工程师、4000多位建设者精益求精。不仅如此,项目组还安排大批的工人与挖掘机打桩臂等专业机械。随着一声声铿锵有力的打桩臂打桩声响起,毗邻G60高速公路的G60科创云廊二期项目吹响了全面施工建设的号角。

挖掘机打桩臂:

目前环保形式较为严峻,排污工程,市政工程,管道排污,桥梁建设都需要用到挖掘机打桩臂。我司制作的打桩臂有以下几个优势与特点。

1. 材料:打桩臂的大小臂材质为韶钢Q345B,臂上的铁管采用的为国标冷拔无缝管,销轴采用40Cr,高压软管采用4层钢丝圈的合资管,黄油管为高品质紫铜管,大臂底座打入的衬套为高力黄铜精制铜套。

2. 配置:打桩臂是大小臂一套,销轴一支,截止阀为3-7个(根据锤头进行配置),黄油铜管布置好,配置大小臂连接软管,铲斗油缸连接软管,小臂采取集中润滑的设计方式。需要用回原机的所有销轴与连杆总成,中臂油缸的高压软管也需要用回原机的。大臂上面的铁管进行分段式设计,方便后期的维修。

3. 产品工艺:打桩臂的大小臂板材开坡口焊接,相对于市面上大部分的打桩臂进行分段式开坡口焊接,耗费工时更多,需要的焊材更多。油缸耳坐与大小臂箱体连接部位的焊接,采取为消除应力方式焊接,减少因为烧焊过多造成板材的拉伤而出现的焊接开裂,甚至板材开裂。大小臂箱体里面的筋板加固方式相对于一般的打桩臂要合理,设计结构更加接近原装臂。大臂与小臂的比例,设计优越于市面上大部分的打桩臂,设计更加合理,打拔高度更高,不会出现因为打桩臂过长而出现的运输高度超高的问题,也不会出现因为臂过长,大小臂无法伸直的问题。

4、挖掘机改装打桩机过程中,牵涉到液压管路,电路,以及控制阀等,特别是在油压控制方面需要过硬的技术,所以在选用产品的时候尽量选择专业一点的公司或者经营者。

未来,G60科创云廊还将引进800多家科技创新企业,将被打造成为长三角G60科创走廊重要产业技术创新策源区和重大科技成果转化承载区。相信打桩臂配合着工人将让工期如期完成,打桩臂的日益创新,与,预示着打桩臂未来的前景。《汇通重工》凭借十多年的工程机械制造经验,自主研发、生产、销售挖掘机打桩臂、二段加长臂、三段拆楼臂、伸缩臂、岩石臂、各式挖斗、液压打桩锤、抓木器、抓钳器等。


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