PVB10 RDXY 31 M 10 S190 PVQ10 A2R SE3S 20 CG 30 S2
PVB10 RDY 31 H 10 PVQ10 A2R SE3S 20 CM7D 1 2
PVB10 RDY 31 M 10 PVQ10 A2R SS1S 20 C21 12
PVB10 RDY 31 M 10 S190 PVQ10 A2R SS1S 20 C21D 1 2
PVB10 RDY 31 ML 10 PVQ10 A2R SS1S 20 CG 30 S2
PVB10 RS 41 C 12 S124 PVQ10 A2R SS3S 20 C21 12
PVB10 RSWY 41 CM 12 PVQ10 MAR SENS 20 C21D 1 2
PVB10 RSXY 41 C 12 PVQ10 MAR SSNS 20 CM7 12
PVB10 RSXY 41 CM 12 PVQ13 A2L SE1F 20 C14 12
PVB10 RSY 41 C 12 S30 PVQ13 A2L SE1S 20 CM7 12
PVB10 RSY 41 CC 12 PVQ13 A2L SS1S 20 CM7 12
PVB10 RSY 41 CC 12 S30 PVQ13 A2R SE1F 20 CM5 12 S26
PVB10 RSY 41 CG 30 PVQ13 A2R SE1F 20 CM6 12 S26
PVB10 RSY 41 CM 12 PVQ13 A2R SE1F 20 CM7 12
PVB10 RSY 41 CMC 12 PVQ13 A2R SE1S 20 C14 12
PVB10 RSY 41 CVP 13 PVQ13 A2R SE1S 20 C14 12 S2
PVB10 RSY 41 C 12 PVQ13 A2R SE1S 20 C14D 1 2
PVB15 FLSWY 31 C 11 PVQ13 A2R SE1S 20
520VQ17A14 1CC20L叶片泵
缸体安装铜套的三种方法： (a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；(b)采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
(2)熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔；(c)采用铰刀修复缸体孔。
(3)采用“表面工程技术”，方法如下：(a)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；(b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研掉，磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会磨擦面温度急剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。
5、另外在柱塞杆表面制备一种*的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑功能，这组磨擦副实际还是硬-软配对，一旦人地改变涂层，也就破坏了佳配对材料的磨擦副，修理这些特殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。
6、滑靴与斜盘滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中为复杂的一对。表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙(参见表2)，如果柱塞与滑靴间隙超差，柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出，滑靴与斜盘油膜减薄，严重时会造成静压支承失效，滑靴与斜盘发生金属接触磨擦，滑靴烧蚀脱落，柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时，必须成组更换之。表2柱塞杆与缸孔柱塞杆直径φ16 φ20φ25φ30φ35φ40标准间隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040极限间隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞杆球头与滑靴球窝标准间隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020极限间隙0.300.300.300.350.350.35
7、斜盘作用一段时间后，斜盘平面会出现内凹现象，在采用平台研磨前，首先应测量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再测出研磨量是多少，如在0.18以内，对柱塞泵使用无防碍；如果超出0.2mm以上，则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度。
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