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北京京工科业科教设备有限公司
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汽车电控悬架实训台，JG-9038 汽车电控悬架实训台
一、产品简介
汽车电控悬架实训台采用翻新LS400汽车空气悬架系统为基础，充分展示汽车空气悬架的组成结构和工作过程。
汽车电控悬架实训台适用于学校对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
汽车电控悬架实训台满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车空气悬架系统，充分展示汽车空气悬架系统的组成
汽车电控悬架实训台，
JG-9038 汽车电控悬架实训台
一、产品简介
汽车电控悬架实训台采用翻新LS400汽车空气悬架系统为基础，充分展示汽车空气悬架的组成结构和工作过程。
汽车电控悬架实训台适用于学校对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
汽车电控悬架实训台满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车空气悬架系统，充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。
2.操纵高度控制开关或调节任意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件工作，完成对空气悬架高度和减震器硬度的调节，真实演示汽车空气悬架系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车空气悬架系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空气悬架系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可通过短接线闪烁故障码来实现系统的自诊断功能。
6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
7. 配套汽车多媒体教学系统（16合一）（投标时需提供教学系统，未提供者取消投标资格），适应所有的教材，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的工作量。内容分别是：1、汽车发动机构造与维修；2、汽车底盘构造与维修；3、汽车电器构造与维修；4、电控发动机原理与维修；5、自动变速器原理构造与维修；6、汽车空调构造原理与维修；7、汽车安全舒适系统原理构造与维修；8、汽车保养与维护；9、汽车车身构造与修复；10、汽车检测与故障诊断技术；11、汽车机械基础；12、汽车美容与装饰；13、汽车电学基础；14、汽车文化；15、汽车专业英语；16、汽车教学资源包。
三、技术规格
外形尺寸：1200×1000×1700mm(长×宽×高)
外接电源：交流220V±10% 50Hz
工作电压：直流12V
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm
面板机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
四、基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子以及彩色电路图； | 套 | 1 |
2 | 空气悬架控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
3 | 诊断座 | 原车 | 个 | 1 |
4 | 压缩机 | 原车 | 台 | 1 |
5 | 1号高度电磁阀 | 原车 | 个 | 1 |
6 | 2号高度电磁阀 | 原车 | 个 | 1 |
7 | 高度控制继电器 | 原车 | 个 | 1 |
8 | 高度控制开关 |
| 个 | 1 |
9 | 左右前悬挂控制执行器 | 原车 | 套 | 1 |
10 | 左右前控制传感器 | 原车 | 套 | 1 |
11 | 左右后悬挂控制执行器 | 原车 | 套 | 1 |
12 | 左右后控制传感器 | 原车 | 套 | 1 |
13 | 转角传感器 | 原车 | 个 | 1 |
14 | 各种模拟开关信号装置 |
| 套 | 1 |
15 | 加载模拟弹簧 |
| 套 | 1 |
16 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1200×1000×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
17 | 故障模拟与排除装置 |
| 套 | 1 |
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