消防标准EN 45545-2 包含与铁路车辆防火有关的要求，这些要求对整个欧洲都是强制性的。该材料测试标准规定了铁路车辆所用材料的消防安全要求。它定义了许多危险等级的分类。考虑到铁路车辆的操作和设计类别。*占用的列车(设计类别D)与无人驾驶的车厢(设计类别A)的分类不同。作业类别与作业地点相关(开路、带隧道的轨道)。危险等级(HL1....HL3)描述了火灾的影响(热量发展，烟雾导致视力下降，缺氧和有毒气体的产生)，是从这两条信息的组合中得出的。
 

　　PFLITSCH 电磁兼容电缆接头部分型号：
 

　　M12x1,5 5,0  bg 212ms
 

　　M16x1,5 6,0  bg 216ms
 

　　M20x1,5 6,5  bg 220ms
 

　　M25x1,5 7,5  bg 225ms
 

　　M32x1,5 8,0  bg 232ms
 

　　M40x1,5 15,0 bg 240ms
 

　　M50x1,5 15,0 bg 250ms
 

　　蓝色球形消防电缆密封套：
 

　　blueglobe 消防电缆接头有各种版本，可用于各种应用：带有由 T80s制成的密封插件的blueglobe TRI 消防电缆接头有黄铜和不锈钢的 M12 至 M63 尺寸。
 

　　PFLITSCH 电磁兼容电缆接头实现了出色的高频屏蔽衰减值，并已成功按照新的消防标准EN 45545-2和EN 45545-3进行了测试。
 

　　它可以用于密封嵌件的新型PFLITSCH T80s材料符合新欧盟标准的高要求，危险等级HL3，可在列车中不受限制地使用。其三角形弹簧与筛分编织层360°接触。blueglobe TRI®消防电缆接头为屏蔽衰减设定了标准。其中一个版本 - 带有由硅胶S55制成的密封嵌件的blueglobe TRI - 可用于高温范围和长连接螺纹。Blueglobe 防火电缆密封套还提供不带三角形弹簧的版本，适用于不需要 EMC 的应用。
 

　　逐步选择衰减到 GHz 范围的产品：
 

　　电磁辐射的日益扩散和现代电子元件的更高灵敏度意味着电缆密封套在系统的屏蔽概念中起着重要作用。
 

　　PFLITSCH 在其UNI Dicht和blueglobe电缆密封套中提供了一系列全面的 EMC 功能，可用于 EMC 应用，直至 Cat。7安.EMC 电缆密封接头blueglobe TRI将密封和 EMC 屏蔽功能分开，因此可实现高达 100 MHz 的 80 dB 高衰减值。
 

　　即使在高达2.5 GHz的频率范围内，这些值通常至少为50 dB。还提供高载流能力。三角形弹簧适合电缆的编织屏蔽。弹簧的设计防止了如果组件被拆卸，它是否会被编织物卡住。UNI HF Dicht 和 UNI IRIS EMC 电缆接头带有内部不锈钢环形弹簧，易于使用且性能可靠。当压力螺钉拧紧时，密封插件将环形弹簧均匀地压在电缆的外露屏蔽编织层周围。