爆炸和火灾爆炸和火灾是静电的危害。静电能量虽然不大，但因其电压很高而发生放电出现静电火花。在有可燃液体的作业场所(如油料运装等) ，可能由静电火花引起火灾，在有气体下、蒸气爆炸性混合物或有粉尘纤维爆炸性混合物的场所(如氧、乙炔、煤粉、铝粉、正能由静电火花引起爆炸。.电击由于静电造成的电击,可能发生在人体接近带电物体的时候，也可能发生在带人体接近接地体的时候。电击程度与所储存的静电能量有关，能量愈大，电击愈严重。其W=1/2CV2。式中:W-静电场的能量，J;C-电容，F;V-电压，V。
但由于一般情况下，静电的能量较小，所以生产过程中产生的静电所引起的电击不会直接使人致命，但人体可能因电击引起坠落、摔倒等二次事故。电击还可能使工作人员精神紧张，妨碍I 妨碍生产在某些生产过程中，如不消除静电，将会妨碍生产或降低产品质量，例如，粉体吸附于设备，会影响粉体的过滤和输送。
如在聚乙烯的物料输送管道和储罐中，常发生物料结块、熔化成团，以致造成管路堵塞。发现是对静电消除不力造成的。静电还可能引起电子元件误动作，使某些电子计算机类设备工作失常。、 加油站形成静电危害的条件
静电虽然随时随地都会产生，但却不一定构成危害，因为静电危害的形成必须具备定的身
静电引发火灾、爆炸事故应具备以下条件，缺一不可。)存在引发火 灾爆炸事故的危险物资
静电引发火灾、爆炸事故的必要条件，就是要有对静电 敏感的物资，且静电 放电的能量与以将其引然或引爆。加油站静电危害及其防护写其引燃或引爆。
油料及酒精、二甲苯等挥发性物资容易散发蒸气，这些蒸气在空气中的浓度达到一定比例范
遇到火源就会爆炸，此种混合物称爆炸混合物，此种浓度范围界限称为爆炸极限。当爆炸性混
的浓度处于爆炸极限范围内，一 旦产生静电火花，则可能引发爆炸事故。爆炸混合物的爆炸极限
作为定值，而是会随混合物的温度、压力及空气中含氧量的变化而变化，同时，与测试条件也有一一定
关系。表1为常见几种易挥发物资的爆炸极限。有静电产生的条件
在仓储活动的各个环节中，静电的产生是不可避免的。比如，物资在装卸、输送过程中容易因摩
擦而产生静电，油品在收、发、输送过程中也要产生静电，粉体、灰尘飞扬可产生静电，人员在作业
中的操作、行走也会产生静电。有静电积聚的条件
对于任何材料，静电的积聚和泄漏是同时进行的，只有静电起电率大于静电泄漏率，并又一定量
的积累，才能使带电体形成高电位，产生火花放电而构成危害。)静电放电的火花能量大于最小静电点火能
虽然仓储活动极易产生静电，但是，只有当产生的静电积聚起来，在一 次放电 中所释放的能量大
于或等于危险物资最小静电点火能，才会引发火灾爆炸事故。
加油站防静电措施工艺控制控制油罐车卸油方式。加油站在接卸罐车油品时必须采用空闭卸油方式，卸油管距罐底不大
于0.2m。且底部形如伞柄状或切成一定角度，以减少产生的静电荷的数量。采用密闭油气收集系统。
静电接地
静电接地是将储仔谷器、管道及其设备，通过金属导线相搂地体与大地连通而形成等电位。跨
指将金属设备以及各管道之间用金属导线相连形成等电位体。加油站静电接地应符合以下要求:
地上或管沟铺设的输油管道的始端、末端，应设防静电接地装置。接地电阻值不大于309。
加油站中汽车罐车卸油场地，应设罐车卸油时用的防静电接地装置。为卸油设施跨接而设置
的静电接地装置， 宜采用能检测跨接是否良好及有报警功能的静电接地装置。
在爆炸危险区域内的输油管道的弯头、阀门、法兰盘等连接处应用金属线跨接。不少于五根螺栓连接的法兰，在非腐点蚀环境中，可不跨接。防静电接地装置的接地电阻值不大于1000。接地体不应少于两根，可用角钢、钢管垂直铺设，埋地深度不应小于2.5m，两根接触地体之间的距离不应少于2.5m,铺设在地下的接地体不应刷漆。接地体的最小尺寸:圆钢直径为8mm;钢厚度4.5mm;扁钢截面为4x 12mm2,厚度4mm。接地线必须连接有效，不得把几个应与接地的干线连接在一起，防止损伤，并应铺设在便于检查的地方。)限制作业条件为了避免开油面静电电位，防止静电事故的发生，对刚接 卸的油罐和运输后的油罐车进行人工检测时，油品需要静置一段时间， 以保证容器内静电荷的消散。《加油站管理规范》 中规定罐车需静置15min后方可进行计量检测。
