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METAL WORK ARTIKELNR.909708 气缸

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更新时间:2020-01-20 16:24:18浏览次数:515

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产品简介

METAL WORK ARTIKELNR.909708 气缸
Metal Work是一家意大利公司,专门生产用于自动化系统的气动组件。Metal Work成立于1967年,初是为压缩空气系统制造推入式配件的小型车间。

详细介绍

METAL WORK ARTIKELNR.909708 气缸

METAL WORK ARTIKELNR.909708 气缸

 

 

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

折叠编辑本段种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸气缸 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

折叠编辑本段结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:

SMC气缸原理图SMC气缸原理图1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

折叠编辑本段种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸气缸 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

折叠编辑本段结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:

SMC气缸原理图SMC气缸原理图1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

折叠编辑本段种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸气缸 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

折叠编辑本段结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:

SMC气缸原理图SMC气缸原理图1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

折叠编辑本段种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸气缸 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

折叠编辑本段结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:

SMC气缸原理图SMC气缸原理图1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

etalwork电磁阀SOV 25 SOS OO
Metalwork电磁阀SOV 23 SOS NC
Metalwork电磁阀SOV 25 SES OO
Metalwork电磁阀SOV 26 SOS CC
Metalwork电磁阀SOV 23 SOS NO
Metalwork电磁阀SOV 23 SOS NC
Metalwork电磁阀SOV 23 SES NC
Metalwork电磁阀SOV 25 SOS OO
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Metalwork电磁阀SOV 25 SOB OO
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Metalwork电磁阀SOV 26 SOS CC
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Metalwork电磁阀SOV 26 SOS PC
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Metalwork电磁阀SOV 33 SOS NO
Metalwork电磁阀SOV 33 SOS NC
Metalwork电磁阀SOV 33 SES NC
Metalwork电磁阀SOV 35 SOS OO
Metalwork电磁阀SOV 35 SES OO
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Metalwork电磁阀SOV 35 SEB OO
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Metalwork电磁阀SOV 43 SOS NO
Metalwork电磁阀SOV 43 SOS NC
Metalwork电磁阀SOV 45 SOS OO
Metalwork电磁阀SOV 45 SES OO
Metalwork电磁阀SOV 45 SOB OO
Metalwork电磁阀SOV 45 SOD OO
Metalwork电磁阀SOV 45 SEB OO
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Metalwork电磁阀SOV 43 SEB OO
Metalwork电磁阀SOV 33 SOS NC
Metalwork电磁阀SOV 35 SOS OO
Metalwork气控阀PNV 35 PNB OO
Metalwork气控阀PNV 35 PNS OO
Metalwork电磁阀SOV 36 SOS OC
Metalwork电磁阀SOV 45 SOS OO
Metalwork电磁阀SOV 45 SOB OO
Metalwork电磁阀SOV A5 SOS OO
Metalwork电磁阀SOV 25 SOB OO
Metalwork电磁阀SOV A5 SOB OO
Metalwork电磁阀ISV 55 SOS OO
Metalwork电磁阀MSV 25 SOP OO 24VDC
Metalwork电磁阀MSV 25 SOP OO 24VAC
Metalwork电磁阀MSV 25 SOP OO 220VAC
Metalwork电磁阀MSV 25 SES OO 24VAC
Metalwork气缸121 063 0150 CP
Metalwork气缸121 A32 0050 CP
Metalwork气缸121 A40 0025 CN
Metalwork气缸121 A63 0090 CN
Metalwork气缸121 A63 0320 CP
Metalwork气缸121 063 0150 CP
Metalwork气缸121 A32 0050 CP
Metalwork气缸121 A40 0025 CN
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Metalwork气缸121 A63 0320 CP

210320150CN气缸1210320150CN

1210400100CN气缸1210400100CN

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1210631200AN气缸1210631200AN

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121A1000100C气缸121A1000100CN

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121A400050X气缸121A400050XP

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121C32G080A气缸121C32G080AB

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122A400050X气缸122A400050XP

122L32A142C气缸122L32A142CP

127A400025X气缸127A400025XP

129A400050X气缸129A400050XP

1340320050CN气缸1340320050CN

134A400050X气缸134A400050XP

136A800160A气缸136A800160AP

2001B02快插接头RACC.R1 3 M5

2001C16快插接头RACC.RL1 12 1/2 CONICO

2005A02快插接头RACC.R5 3

2008A01快插接头RACC.R8 4-3

2008A02快插接头RACC.R8 4-3.17

2010A02快插接头RACC.R9 3

2031C15快插接头RACC.RL31 12 3/8 CONICO

2031C16快插接头RACC.RL31 12 1/2 CONICO

2100320050CN气缸2100320050CN

2100400010C气缸2100400010CP

2100630013CN气缸2100630013CN

Metal Work公司主要产品是气动组件:意大利Metal Work气缸、Metal Work阀门、液压缸、小型气缸系列ISO 6432、系列ISO 15552气缸、紧凑型气缸、其他气缸、无杆气缸、电磁阀、电磁气动阀、调节阀、机械阀、气动阀、手动阀、阀门配件、阀门连接器、流量调节阀、过滤器、活性炭过滤器、滤波器、联轴器、压力表、压力开关、步进电机、无刷电机、步进电机驱动器、无刷电机驱动器。

一、意大利Metal Work公司基本介绍
Metal Work是一家意大利公司,专门生产用于自动化系统的气动组件。Metal Work成立于1967年,初是为压缩空气系统制造推入式配件的小型车间。从那时起,该公司逐渐扩大了其结构和生产范围,成为自动化系统气动配件的市场。目前,他们销售五种不同的产品范围:执行器,阀门,FRL单元,配件和处理组件,所有这些都出现在他们的1400页目录中。主要生产基地位于布雷西亚附近的康塞西奥(Concesio),在意大利和销售网络中共有400多名员工,另外700名员工。Metal Work在1992年获得了ISO 9001质量认证,随后在2000年又获得了ISO 14001的环境认证。为了保证职业健康与安全管理体系,Metal Work在2007年将其应用了英国标准OHSAS 18001,然后于2019年通过ISO 45001认证。所有这些认证都是由达克斯认可的德国认证机构DEKRA颁发的。自2016年以来,Metal Work已获得“精英”认证,该项目是与经济和财政部,联邦政府和ABI合作开展的,旨在支持和支持中小企业的发展。

 

Metal Work气缸2600630065CP

Metal Work气缸121A320050CP 121A320060CP 121A320070CP 121A320080CP 121A320090CP

121A320100CP 121A320150CP 121A320200CP 121A320250CP 121A320300CP

121A320350CP 121A320400CP 121A320450CP 121A320500CP 121A400050CP

Metal Work气缸121A400060CP 121A400070CP 121A400080CP 121A400090CP 121A400100CP

121A400150CP 121A400200CP 121A400250CP 121A400300CP 121A400350CP

121A400400CP 121A400450CP 121A400500CP 121A500050CP 121A500060CP

Metal Work气缸121A500070CP 121A500080CP 121A500090CP 121A500100CP 121A500150CP

121A500200CP 121A500250CP 121A500300CP 121A500350CP 121A500400CP

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Metal Work气缸121A630080CP 121A630090CP 121A630100CP 121A630150CP 121A630200CP

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121A320050CN 121A320060CN 121A320070CN 121A320080CN 121A320090CN

Metal Work气缸121A320100CN 121A320150CN 121A320200CN 121A320250CN 121A320300CN

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Metal Work气缸121A400150CN 121A400200CN 121A400250CN 121A400300CN 121A400350CN

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Metal Work气缸121A500200CN 121A500250CN 121A500300CN 121A500350CN 121A500400CN

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Metal Work气缸121A800300CN 121A800350CN 121A800400CN 121A800450CN 121A800500CN

 

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