【广州★兰瑟电子科技★有限公司】美国SUNCELL&MKCELLS建立以来，始终坚持以人为本、 以技术为指导、以质量为生命的企业理念，成为世界上大的传感器和称重传感器的制造商之一。
2018世界智能制造大会已于10月11日-13日举行，“我国正在研制的新一代“绿色智能高铁”上，每列编组列车将安装超过2000个传感器设备”。*专家屈贤明教授称道。
屈贤明教授介绍说，目前正在运营的高铁列车，每一列编组，已经安装了大大小小近1000个传感器29048704，这些传感器能自动监测到列车各个部位的运行状况，并且能检查电路元器件、重要部件是否有故障。而我国正在研制的新一代绿色、智能高铁上，每列编组将安装多达2000个传感器。
这些传感器，将安装在车身、转向架、机械运行、电器系统等多个不同的部位上，能够更加全面、精准地监测感知车辆的运行状态，实现对高铁车辆的全面控制。当检测到异常的时候，工程师能够借助传感器远程诊断，指导应急修理。智能传感设备甚至可以自动导向停车，确保旅客和列车的安全。
美国Suncells SB0-5T-美国Suncells SQB-250KG
美国Suncells SB0-美国Suncells 10T-SQB-300KG
美国Suncells SBI-美国Suncells A-0.5T-SQB-500KG
美国Suncells SBI-美国Suncells A-1T-SQB-750KG
美国Suncells SBI-美国Suncells A-2T-SQB-1T
美国Suncells SBI-美国Suncells A-3T-SQB-1.5T
美国Suncells SBJ-美国Suncells A-0.5T-SQB-2T
美国Suncells SBJ-美国Suncells A-1T-SQB-2.5T
美国Suncells SBJ-美国Suncells A-2T-SQB-3T
美国Suncells SBJ-美国Suncells A-3T-SQB-5T
美国Suncells SQB-7.5T-美国Suncells SQBL-A-1T
美国Suncells SQB-美国Suncells 10T
悬臂梁式 Single ended shear beam load cell
优质合金钢材质 Senior alloy steel
高精度 High accuracy
高稳定性 High stability
*的承载盲孔设计 Unique “blind” loading hole
安装简便、快速 Easy to install
表层镀镍防腐处理 Protected against corrosion nickelplated treatment
BTA称重传感器-PST称重传感器
QS称重传感器-DEE称重传感器
QSJ称重传感器-DEF-A称重传感器
BT-A称重传感器-ZSF-A称重传感器
BTB称重传感器-ZSNC-A称重传感器
SB-A称重传感器-ILCB称重传感器
MBB称重传感器-ILK称重传感器
SB0称重传感器-IL称重传感器
SBI-A称重传感器-ILGB称重传感器
SBJ-A称重传感器-US称重传感器
SQB称重传感器-AMI称重传感器
SQBL-A称重传感器-UDA称重传感器
SQBG-A称重传感器-UDB称重传感器
SQC-A称重传感器 -NHS-A称重传感器
SBB称重传感器-LFS-A称重传感器
HSX-A称重传感器 -LFSC-A称重传感器
HSX-SS称重传感器-YBS-A称重传感器
DEG称重传感器-LS称重传感器
DEM称重传感器-NKE-SS称重传感器
DEGB称重传感器-BHS称重传感器
QSB-A称重传感器-LFSM称重传感器
老式的蒸汽机、内燃机火车，一到站，检修工们就要用榔头对车轮、车架敲敲打打，凭借声音经验检查车辆情况，这种有百年历史的工作方式直到今天依然在用。屈教授表示，随着中国高铁的快速发展，高铁运营里程已经世界*，未来高铁还将越来越多地，靠纯人工、半人工地安全检查已经不合时宜，是时候请更多更加智能的传感器来承担安全运行的重任。
