近日,临沂境内8段16公里的高速公路雾区诱导防撞系统建设基本完成。至此,临沂境内高速公路雾区诱导防撞系统安装里程达到77公里,为大雾等恶劣天气防范和减少交通事故提供有力保障。雾区诱导防撞系统主要功能是能够让在途车辆在雾天等低能见度环境下看清前方道路及走向,同时提前发现前方车辆以避免追尾事故的发生;它不仅仅在雾天使用,在夜间、雨天等低能见度环境下也会自动实现主动引导。
为切实达到恶劣天气条件特别是团雾下车辆降速、控距的目的,有效遏制多车相撞交通事故发生,在全面扎实推进高速公路团雾易发路段雾区诱导防撞系统的建设中,临沂高速交结合辖区实际,研究制定了系统建设整体规划,明确建设任务和重点,并按照需求的轻重缓急,顺序推进。在全面完成京沪高速公路蒙阴、兰山、兰陵段5处共计25公里雾区诱导防撞系统建设的基础上,今年以来,按照省厅、市局全面推进高速公路团雾易发路段雾区诱导防撞系统的建设部署要求,支队结合“一重一特”交通管控措施实施,经过多次调研论证和实地勘查分析研判,2017年,在日兰、长深、临枣高速公路投资800余万元,建设8段约18公里的雾区诱导防撞系统,其中7段安装普通式雾区诱导防撞系统,并加强对气象监测、视频监控、高音喇叭、执取等设备的综合应用,以此形成多设备整体联动效应。
在系统建设过程中,高速交将加强应用当前的一些新产品、新技术,创新团雾易发路段的安全防范和管控手段。另外,加强对京沪高速公路已经建成并投入使用的雾区诱导防撞系统的维护。高速交联合科技公司运维人员加强了对系统运维工作,并借鉴外地的经验做法,根据实际应用需求对原有系统进行升级改造,全面提升综合应用效能,降低事故的发生率,保障雾区车辆行车安全。 (邵长宣 薄爱美)
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